Transport terrestre

Bras de fer entre l’État sénégalais et Eiffage autour du tarif de l’autoroute Dakar-AIBD

Omar Youm, ministre sénégalais des Infrastructures (à gauche), et Xavier Idier, DG de Senac SA, filiale d'Eiffage (à droite)

Omar Youm, ministre sénégalais des Infrastructures (à gauche), et Xavier Idier, DG de Senac SA, filiale d'Eiffage (à droite) © JA

Faut-il baisser le prix de l’autoroute entre Dakar et l’aéroport international Blaise Diagne ? La question oppose le concessionnaire Senac SA, propriété d’Eiffage, aux ministres de l’Économie et des Infrastructures.

Sensibles, les négociations ont commencé le 4 février. D’un côté, l’État sénégalais – représenté par l’Agence de promotion des investissements et des grands travaux, le ministère des Infrastructures dirigé par Omar Youm et celui de l’Économie d’Amadou Hott – entend renégocier la concession de l’autoroute Dakar-Aéroport international Blaise-Diagne (AIBD). Dans sa ligne de mire notamment : une baisse des tarifs.

De l’autre, le concessionnaire Senac SA, filiale du français Eiffage pilotée par Xavier Idier, s’y oppose, rappelant que les prix du péage ont déjà baissé (de 3 000 à 2 000 francs CFA pour un véhicule léger), à la fin de 2018, par décision de l’État.

Contexte tendu

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