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Transports

Cedeao – Transports et logistique : des voies rapides vers la croissance

Inaugurée fin 2015, l’autoroute Abidjan-Grand-Bassam, en Côte d’Ivoire, doit s’intégrer au projet de corridor côtier entre Dakar et Lagos.

Inaugurée fin 2015, l’autoroute Abidjan-Grand-Bassam, en Côte d’Ivoire, doit s’intégrer au projet de corridor côtier entre Dakar et Lagos. © Olivier pour JA

L’intégration passe d’abord par une meilleure mobilité. Les projets routiers et ferroviaires sont nombreux, titanesques, forcément onéreux, mais ils prennent forme. De quoi stimuler le commerce intrarégional.

« Nous avons des handicaps : un réseau routier déficient dans la plupart des pays et un transport maritime qui n’est pas à la hauteur de nos espérances. Aujourd’hui, les coûts de transport sont trente fois plus élevés que dans les pays développés, et l’acheminement des marchandises sur les corridors va de trois à quinze jours. Un délai extrêmement long. Nous avons par ailleurs un réseau ferroviaire vétuste et délabré, qui ne permet pas le transport des matières ­premières essentielles au développement de la région », expliquait encore récemment aux parlementaires de la Communauté le Sénégalais Pathé Gueye, commissaire chargé des Infrastructures à la Commission de la Cedeao depuis mars 2018.

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