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Cet article est issu du dossier «Focus : très chère aviation d’affaires»

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Transport aérien

Maroc : très chers jets privés

C’est à bord d’un Bombardier Challenger 604 que se déplace le président de Maroc Telecom, Abdeslam Ahizoune. © Bombardier

Les plus grandes entreprises du royaume se sont dotées de leurs propres appareils. Un investissement extrêmement difficile à amortir.

La présence accrue des grands groupes marocains dans d’autres pays d’Afrique impose à leurs patrons plusieurs contraintes, dont des voyages à répétition. Sauf que l’étendue du continent et les problèmes de transport font que ces déplacements deviennent assez difficiles à organiser, notamment quand il s’agit d’une urgence. Impossible d’emprunter des lignes régulières pour quelqu’un comme Anas Sefrioui, président du groupe immobilier Addoha, qui doit parfois enchaîner trois ou quatre réunions dans trois pays différents en deux jours.

Pour éviter ces casse-tête, le troisième homme le plus riche du pays a commandé un Cessna Sovereign 680, qui peut accueillir jusqu’à douze personnes. « Pour un homme d’affaires, la disponibilité d’un jet privé permet de gagner énormément de temps. Et son grand confort intérieur peut être bénéfique pour quelques heures de travail », nous explique Chakib Lahrichi, président d’Alpha Air, une des entreprises de taxi aérien.

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