Certes Air Madagascar vient d’être retirée de la liste noire européenne, mais de nombreux Etats africains continuent de voir certaines de leurs compagnies (nationales ou privées) interdites.

Vétusté des appareils, mauvais entretien… En Afrique, malgré des progrès significatifs le taux d’accidents est plus de deux fois supérieur à la moyenne mondiale.

Abonné(e) au magazine papier ? Activez gratuitement votre compte Jeune Afrique Digital pour accéder aux contenus réservés aux abonnés.