En matière de transports, de grands projets sont lancés, dont la réhabilitation du chemin de fer entre la Côte d'Ivoire et le Burkina Faso ou la LGV marocaine. Mais les financements, surtout privés, sont insuffisants, le secteur étant considéré comme encore trop risqué.
Le trafic de marchandises va doubler, mais les financements privés dans les infrastructures tardent encore, explique Maïdadi Sahabana, directeur transport du cabinet Louis Berger.
Côte d'Ivoire
Démarrée en décembre, la réhabilitation du chemin de fer entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso vise à renforcer la place des deux pays dans le secteur extractif.
Maroc
Alors que 22 villes marocaines de plus de 100 000 habitants sur 27 sont reliées au réseau autoroutier, l’entreprise publique de gestion de ces infrastructures doit assainir sa trésorerie si elle veut [...]
Profitez de tous nos contenus exclusifs en illimité !
Abonnez-vous à partir de 7,99€