Après des mois de discussions, Commission, Parlement et Conseil européen sont parvenus, dans la nuit du 25 au 26 avril, à un accord visant à réduire les émissions de CO2 du secteur de l’aviation.
La nouvelle obligation, pour tous les avions au départ de l’Europe, d’incorporer des SAF dans leur kérosène ne devrait pas poser de problèmes techniques, selon TotalEnergies. © Eric Piermont/AFP
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