Avec une commande ferme de 39 Boeing 787-9 jets et des options pour 33 autres, soit un montant estimé par la Maison-Blanche à 37 milliards de dollars, le fonds souverain saoudien n’entend pas faire les choses à moitié pour le lancement de sa future compagnie, Riyadh Air.
Cette dernière, dont la création a été annoncée début mars par le prince héritier d’Arabie saoudite et président du fonds d’investissement public (PIF), Mohammed ben Salmane, a pour objectif de desservir « plus de 100 destinations et 30 millions de passagers d’ici à 2030 ».
Après Emirates, Qatar Airways ou Turkish Airlines, ce nouvel acteur « prendra très certainement une grande partie du trafic en Afrique », a estimé Mesfin Tasew, directeur général d’Ethiopian Airlines, lors d’une conférence de presse organisée par l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa) le 13 avril.
Ethiopian Airlines pas épargné
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