Après avoir supplanté Abidjan, l’AIBD de Dakar veut se mesurer à Casablanca

Avec une fréquentation en hausse par rapport à 2019 et une toute nouvelle accréditation carbone, l’aéroport de Dakar, qui vient de souffler ses cinq bougies, dispose encore d’importants leviers de développement.

Des taxis attendent les premiers passagers à l’aéroport International Blaise-Diagne (AIBD) en 2017. © Sylvain Cherkaoui / Cosmos

Nelly Fualdes © Vincent Fournier pour JA

Publié le 25 janvier 2023 Lecture : 4 minutes.

Le 19 janvier, l’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD) a décroché le niveau 3 de la « Airport carbon accreditation », un programme mondial de gestion du carbone dans lequel sont engagés plusieurs centaines d’aéroports à travers le monde.

Une certification arrivée à point nommé pour l’infrastructure qui a fêté, le 7 décembre dernier, son cinquième anniversaire. Askin Demir, le directeur général de Limak-AIBD-Summa (LAS), gestionnaire de l’aéroport, espérait bien l’obtenir pour 2023.

2,6 millions de passagers

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