La faillite de Tchadia Airlines, dont Ethiopian Airlines détenait 49 % des parts aux côtés de N’Djamena, n’empêche pas la principale compagnie aérienne africaine de poursuivre sa politique de hubs additionnels. La voilà désormais prête à lancer une nouvelle compagnie en RDC, baptisée Air Congo et au sujet de laquelle Jeune Afrique a appris qu’un accord avait été trouvé avec Kinshasa.
Des passagers débarquent d’un avion de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines. © Arsene MPIANA / AFP.
Cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné(e) ?
Se connecter
Choisissez d'être bien informé(e).
Accédez à tous les articles en illimité.
S'abonner- Tous les articles en illimité
- Le magazine en avant-première
- Les exclusivités Abonnés
- Les archives de Jeune Afrique
À lire aussi
- Le projet d’Ethiopian Airlines au Nigeria cloué au sol par une décision de justice
- RDC – Congo Airways : Chérubin Okende fustige une compagnie « en faillite »
- Mesfin Tasew (Ethiopian Airlines) : « Nous voulons bâtir un groupe qui supporte toutes les activités liées à l’aérien »
- Avec la relance de Nigeria Air, Abuja joue-t-il contre son propre camp ?
- Ethiopian Airlines inaugure l’Airbus A350-1000 en Afrique
- Ethiopian Airlines, Air Algérie, Royal Air Maroc… malgré la baisse du fret, l’investissement continue
