BTP & Infrastructures
Pont Hassan 2 à Rabat Pont Hassan 2 dans la ville de Rabat, projet d’aménagement de la Vallée du Bouregreg.   Maroc, Rabat.  

© Hassan Ouazzani pour JA

Cet article est issu du dossier

Infrastructures : quand l’Afrique trace sa route

Voir tout le sommaire
Économie

Guinée : Conakry s’impatiente pour son nouveau terminal

Retardé par des « incompréhensions » entre ses actionnaires, Africa50 et ADP, le chantier du futur terminal doit démarrer d’ici à la fin de l’année, assure Namory Camara, DG de la société d’exploitation de l’aéroport.

Réservé aux abonnés
Mis à jour le 21 juillet 2022 à 10:51

Le terminal de l’aéroport de Conakry-Gbessia. © Youri Lenquette pour JA

Au premier semestre, l’aéroport Sékou-Touré de Conakry a reçu près de 313 000 passagers, environ 13 % de plus que durant la même période en 2019, soit un volume supérieur aux prévisions des autorités. Mais le nouveau terminal de 20 000 m², dont les travaux devaient débuter en 2021, continue de se faire attendre. Co-actionnaire du gestionnaire de l’aéroport, l’investisseur Africa50 interrogé par Jeune Afrique reconnaît que « des divergences persistent » et que « l’unicité des points de vue » nécessaire au démarrage du projet fait pour l’instant défaut. Du côté de Conakry, les exigences sur la calendrier et le périmètre du chantier n’ont pas changé malgré la crise du Covid.

Ancien d’OAG, consultant britannique dans le secteur aérien et ex-directeur général de l’Agence de promotion des investissements privés (Apip) en Guinée, Namory Camara dirige la Société de gestion et d’exploitation de