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Les 50 qui feront le Maroc en 2014
À la tête de la compagnie depuis 2006, le PDG de Royal Air Maroc (RAM) est en plein milieu d’une manoeuvre complexe : redresser une entreprise qui partait en piqué. Confronté à des pertes de 1,7 milliard de dirhams (147 millions d’euros) en 2011, ce polytechnicien boulimique de travail poursuit tambour battant une restructuration entamée il y a deux ans. Plan de départs volontaires, réduction des coûts, désengagement des métiers ne relevant pas directement de l’aérien et, dans le même temps, doublement de la flotte de longs-courriers, de 5 à 10 appareils, et acquisition d’une dizaine de moyens-courriers de 100 sièges. En juin 2013, le bouillonnant ingénieur comptait renouer avec les bénéfices dès la fin de l’année… et conserver le soutien des syndicats, indispensable au redémarrage de la RAM.
