Start-up : Mopepe Solutions, des taxis « verts » pour Kinshasa

Avec ses véhicules électriques, la jeune entreprise espère rapidement révolutionner les transports urbains en RDC et contribuer à améliorer la qualité de l’air dans la mégapole.

Une voiture électrique « zéro émission » de Mopepe Solutions, devant une borne de recharge.

Une voiture électrique « zéro émission » de Mopepe Solutions, devant une borne de recharge.

Arthur_MaluMalu

Publié le 22 juin 2021 Lecture : 2 minutes.

Le chef de l’État congolais à Addis-Abeba (ici en 2020), au siège de l’Union africaine, dont il assure la présidence depuis le 6 février 2021, pour un an.
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Le grand tournant de Tshisekedi

Mise en place de l’Union sacrée, assainissement de l’administration, lutte contre la corruption, rééquilibrages structurels, redéploiement économique… À mi-mandat, le président Félix Tshisekedi a toutes les cartes en main pour accélérer les nombreuses réformes dont le pays a besoin.

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« On pense souvent à tort qu’on respire un air de meilleure qualité en Afrique qu’en Europe. Ce n’est pas nécessairement vrai. L’indice de pollution à Kinshasa est très élevé, l’air est très chargé en particules fines », affirme Yacine Fylla, le fondateur et directeur général de Mopepe Solutions (mopepe signifiant « air », en lingala)

Il a choisi de miser sur lélectrique, dans une ville où la pollution due au trafic routier est associée à nombreux cas de graves maladies respiratoires.  

Opérationnelle depuis le mois de mars 2021, la start-up Mopepe Solutions exploite dix voitures dans la capitale (des Nissan Leaf, de fabrication japonaise, et des Renault Zoe, de marque française) et entend décupler son parc au cours du second semestre de cette année. Ses taxis ont une autonomie qui peut aller jusqu’à 700 kilomètres.

Partenariat avec Vodacom Congo et Rawbank  

L’entreprise déjà installé dans la capitale une dizaine de bornes de recharge fonctionnant à l’énergie solaire et vise, à terme, une centaine de points supplémentaires. Les automobilistes roulant en véhicule électrique, certes peu nombreux, peuvent souscrire un abonnement de 100 dollars (environ 80 euros) par mois pour recharger leurs batteries aux bornes de la société. 

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