Découvrez la version digitale* de votre hebdomadaire Jeune Afrique avec Zinio.
*Disponible sur Pc, Mac, iPad, iPhone, Android.
Selon un rapport publié par l'OMS, le continent détient le record du nombre de morts dans des accidents de la circulation. En cause, un manque de volonté politique en matière d'infrastructures et de prévention.[...]
Le groupe japonais Toyota, via sa filiale de négoce, va acquérir auprès de PPR 29,8% du capital du numéro un de la distribution automobile en Afrique, CFAO. Et devrait lancer dans la foulée une offre publique sur la totalité du capital.[...]
Le groupe allemand de câblage automobile Leoni a décidé la fermeture de son unité de production à Mateur (nord de la Tunisie) employant quelque 2700 personnes, en raison de "sit-in anarchiques" perturbant l'activité, a indiqué vendredi à l'AFP un responsable du groupe.[...]
Le constructeur automobile français inaugure ce jeudi 9 février sa première usine marocaine. Situé à Tanger, le site géant accueillera la production de véhicules low cost, pour la plupart destinés à l’export.[...]
À Tanger, la nouvelle grande usine marocaine du constructeur français, dont les premiers véhicules seront commercialisés à la fin du premier trimestre 2012, monte en puissance : mille six cents salariés - sur deux mille - ont déjà été embauchés. Dirigée par le Turc Tunc Basegmez, elle produira deux[...]
Doubler sa production d’ici à 2020, pour atteindre les 1,2 million de véhicules par an. C’est l’objectif ambitieux affiché par Pretoria. Et les principaux constructeurs mondiaux jouent le jeu.[...]
La voiture la moins chère au monde vient de se doter d'une version luxe. Mais celle-ci n'est pas à vendre...[...]
La coopérative espagnole Mondragon annonce vouloir former un millier de personnes par an dans l’automobile et s'implanter durablement au Maroc.[...]
Patron d’Ival, distributeur de Fiat, Iveco et Mazda, le président de l’association des concessionnaires a vu venir très tôt l’essor du marché automobile en Algérie.[...]
Passsionnés de luxe et d'ostentatoire, les membres du clan Ben Ali-Trabelsi collectionnaient les voitures de luxe. Plus de deux cents d'entre elles ont été saisies en Tunisie.[...]
Jimmy Dando assure le développement au sud du Sahara du constructeur japonais Nissan. L'objectif de cet ingénieur sud-africain de 55 ans : dépasser les 100 000 véhicules neufs vendus chaque année en Afrique subsaharienne.[...]
Les plans de développement menés depuis 2005 ont permis de structurer les secteurs clés et d’attirer les investissements. Pour se maintenir dans la course et doper la croissance, des efforts restent à faire, notamment en matière de formation.[...]
Originaires de la région sinistrée, ils ne veulent plus rester les bras croisés. Portraits de deux jeunes, symboles d'une Tunisie entreprenante.[...]
L'Inde renforce chaque jour un peu plus ses liens avec le continent africain. Le deuxième sommet Afrique-Inde, qui se tient du 20 au 25 mai à Addis-Abeba, est une nouvelle occasion de le démontrer. Enquête sur un partenariat « équitable »… Mais non dénué d’intérêts.[...]
Repris il y a trois ans par le géant indien, Land Rover et Jaguar sont sortis du rouge. Aujourd’hui, la relance des deux marques britanniques passe par les marchés émergents.[...]
On attendait Renault dans l’automobile, c’est son concurrent Daimler qui débarque en Algérie pour investir dans les poids lourds.[...]
Exerçant tous les pouvoirs depuis le départ du raïs, les militaires jouissent de la confiance populaire. Mais leur marge de manœuvre reste limitée, et leurs intentions inconnues.[...]
Trabelsi, Materi, Mabrouk, Chiboub... Autant de puissants holdings tunisiens présents dans tous les secteurs d’activité et sur lesquels pèse la plus grande incertitude.[...]
Les deux groupes se sont donné six mois pour concrétiser l’union de leurs filiales de distribution automobile et donner naissance au numéro deux du secteur sur le continent… En ligne de mire : le leader CFAO.[...]
Si les phosphates sont un instrument de pression pour les militants pro-Polisario, ils pourraient aussi devenir un puissant levier de l’intégration maghrébine.[...]
Socle de l’avenir économique du Maroc, mesure de son poids diplomatique, le précieux minerai est une ressource hautement stratégique sur laquelle veillent jalousement les autorités.[...]
Le ministre algérien de l'Industrie Mohamed Benmeradi a jugé "acceptables" de nouvelles propositions du constructeur automobile français Renault sur un projet d'usine en Algérie, qu'il affirme avoir reçues.[...]
Durement frappé outre-Atlantique par la crise, le constructeur américain se réorganise sur le continent en y implantant deux directions régionales.[...]
Les filières identifiées en 2005 par le plan de développement industriel pour attirer les IDE se sont épanouies, avec plus ou moins de succès. État des lieux et nouvelles orientations.[...]
Le marché de l’automobile affiche des résultats encourageants en Afrique du Nord, où les marques françaises, Renault en tête, restent les préférées des consommateurs.[...]
Les entreprises du pays avancent leurs pions sur le continent. En cinq ans, elles ont acquis quatre-vingts sociétés dans des secteurs très variés. Mais pour ne pas se faire distancer par Pékin, New Delhi veut aussi s’intéresser aux grands chantiers africains.[...]
Le constructeur nippon vient de présenter sa citadine ultraéconome Demio et son dernier pick-up BT-50. Mais ces véhicules, qui ont un bon potentiel sur le continent, n’y seront pas commercialisés avant un an ou deux…[...]
ATC Comafrique, filiale du groupe Sifcom, vient d’acquérir la concession Porsche pour l’Afrique de l’Ouest. Déjà représentant de Volkswagen, Audi, Nissan et New Holland (tracteurs), la société détient une carte exclusive. « Nous pensons que nos leaders et entrepreneurs pourront s’offrir des voitures de luxe avec la[...]
Stimulé par des ventes en forte augmentation au Maroc et en Tunisie, le célèbre constructeur allemand proposera bientôt ses véhicules haut de gamme à Alger.[...]
S’adapter. En permanence. Pour suivre les habitudes de consommation et affronter la rude concurrence asiatique, basique et bon marché, qui tire les prix à la baisse. Le tout sans rien céder sur la qualité des produits. Faire du business en Afrique n’est pas plus simple qu’ailleurs. Le français Bic, connu surtout pour ses stylos, réalise[...]
La première étape de la stratégie industrielle a permis d’identifier les branches qui présentent un fort potentiel d’entraînement, de structuration et d’exportation. En voici le détail. 1) La filière chimie : produits pharmaceutiques, produits de la chimie organique de base, engrais et pesticides, résines[...]
Le constructeur tunisien n’a vendu que 15 voitures depuis le lancement de son modèle Izis, il y a deux ans. Mais il compte sur sa nouvelle usine de Ben Arous pour doper ses ventes.[...]
Il y a toujours quelque chose de mystérieux, d’imprévu, d’improbable dans les unions de deux âmes… Du moins, c’est ce que veulent nous faire croire les romantiques, ces grands benêts. En fait, admettons-le, la plupart des mariages sont arrangés. Même dans les sociétés d’aujourd’hui, on manipule de[...]
Concurrencés par les modèles d’entrée de gamme, les 4x4 suréquipés n’ont plus la préférence des consommateurs. Une évolution qui déstabilise les distributeurs.[...]
Certains pays africains ont commencé à réglementer l’importation des voitures d’occasion jugées trop polluantes et dangereuses. Le gouvernement sénégalais s’est rendu impopulaire en interdisant les voitures de plus de 5 ans. Au Gabon, un décret défend, depuis juillet 2005, d’importer des véhicules[...]
Bruxelles-Cotonou est l’un des principaux axes du commerce des voitures de seconde main entre l’Europe et l’Afrique. Malgré les frais et les réglementations, le business des occasions reste rentable. Explications.[...]
Marques et distributeurs adaptent leur stratégie de communication à leurs clients. Si le prix est un élément central pour les Maghrébins, la robustesse est le premier souci des Subsahariens.[...]
Le bassin d’emploi de la région de Tanger étant insuffisant pour les besoins de Renault, le programme de recrutement du groupe pour son usine de Tanger Med est national. Tous les profils sont recherchés, tant pour la fabrication en usine que pour les fonctions supports. « Nous avons un partenariat avec l’agence pour l’emploi [Anapec], qui diffuse[...]
Présentée début 2008 à la presse mondiale, la petite citadine du groupe indien tarde à arriver sur le continent africain. En cause : les retards de production de la Tata Nano en Inde.[...]
Tout-terrain ou minispace, berline ou citadine… Voici une sélection de quelques modèles qui feront sensation au Mondial de Paris. En route pour 2011 ![...]
Une entreprise de réinsertion relance le constructeur automobile Karenjy, en panne depuis 1993. Un sacré pari pour la très populaire marque au zébu.[...]
Le royaume aurait bien accueilli l’usine chargée d’assembler les véhicules à bas prix du constructeur français. Mais celui-ci lui a préféré l’Espagne.[...]
Le groupe français a vendu la Siab, distributrice de la marque japonaise dans le royaume, au géant CFAO. Bien qu’alliés, les deux constructeurs préfèrent, en Afrique, faire cavaliers seuls.[...]
La difficulté à trouver des financiers a repoussé à 2013 la livraison de Casablanca Marina, un projet immobilier de 700 millions d’euros. Sur le terrain, les constructions et la commercialisation avancent. [...]
Après deux années noires, 2010 devrait voir le déficit reculer, la croissance revenir et les indicateurs repasser au vert. Dakar semble de nouveau sur la voie de la prospérité. À quelques incertitudes près.[...]
Les véhicules du pays du Matin calme ont la cote en Afrique. Les marques Hyundai et Kia, réunies au sein d’un groupe qui vise le troisième rang mondial d’ici à 2012, affichent de beaux résultats et élargissent leurs gammes sur le continent.[...]
Alors que les regards des investisseurs du monde entier se tournent vers le continent et son potentiel de croissance alléchant, les groupes français marquent le pas ou abandonnent du terrain. État des lieux.[...]
Pour les secteurs en plein boom, comme l’automobile ou la construction, la couverture des risques est obligatoire. Et c’est un marché presque vierge à conquérir.[...]
En 2009, les capitaux étrangers investis dans la région ont dépassé les 8 milliards d’euros. Si les pays du Golfe sont en net retrait, l’Europe reste présente, notamment sur les projets industriels et les services.[...]
Plusieurs gouvernements renouvellent leur parc de véhicules haut de gamme à l’occasion de la célébration des indépendances. Une opportunité dont Mercedes compte bien profiter pour devancer son rival BMW.[...]
Des groupes comme CFAO et Optorg ont subi la crise de plein fouet. Ils en ont profité pour se restructurer sans rien sacrifier de leurs projets de développement. En attendant la reprise, annoncée pour la mi-2010...[...]
Malgré la crise, le distributeur Tractafric Motors a tiré son épingle du jeu en récupérant les réseaux Mercedes et Chrysler en Afrique de l’Ouest. Cette année, son dirigeant vise un nouveau marché : celui de l’entrée de gamme.[...]
Encadrée par l’état, l’importation de petites cylindrées favorise la résistance du marché. Entre distributeurs, la concurrence fait rage pour se partager le gâteau.[...]
Optimal Energy, cabinet d’ingénierie spécialisé dans les énergies renouvelables, ambitionne de produire chaque année 50 000 exemplaires de son premier modèle, la Joule. Ce véhicule électrique pourra transporter cinq passagers avec une autonomie de 300 km et une vitesse de pointe de 135 km/h. La recharge de la batterie, sur une[...]
Père de la Joule, une voiture électrique haut de gamme qui sera lancée en 2012, le patron sud-africain d’Optimal Energy est en passe de révolutionner l’automobile au niveau continental. Voire mondial.[...]
Les véhicules de prestige s’affichent sans tabou sur le continent. L’émergence d’une classe aisée, l’évolution des mentalités et l’amélioration des réseaux routiers ont dopé les ventes des grandes marques.[...]
Malgré une baisse des ventes l’an dernier, les constructeurs restent optimistes. Porté par l’offre low cost et le secteur du luxe, le renouvellement du parc automobile africain laisse augurer de belles perspectives.[...]
Le groupe français lance un véhicule 4x4 conçu et produit sur le modèle low cost qui a fait le succès de la Logan. Il sera disponible dans certains pays d’Afrique à partir de juin.[...]
Le gouvernement a révisé sa stratégie au profit des entreprises locales. Un patriotisme économique qui tranche avec l’option libérale suivie jusqu’à présent. Et qui a dérouté plus d’un opérateur.[...]
Avec la Joule, un véhicule développé sur le continent, les Sud-Africains veulent démontrer leur capacité à être compétitifs sur un créneau d’avenir.[...]
Automobile, aéronautique, offshoring, électronique, textile, agroalimentaire : le Maroc n’est pas qu’une destination de villégiature, c’est aussi une terre d’accueil pour les investissements. Le rappel a eu lieu à Casablanca le 7 avril lors des premières Assises de l’industrie. L’occasion aussi d’un[...]
Dépassé par l’assaut chinois de ces dernières années, le Japon tente de combler son retard et prévoit d’injecter 3,4 milliards de dollars d’ici à 2012 sur le continent.[...]
Après avoir investi 80 millions d’euros pour produire sur place sa nouvelle berline économique, la firme française renoue avec le succès.[...]
Le groupe chinois Geely a racheté le constructeur suédois Volvo dimanche 28 mars. Un nouveau signe de l'irrésistible ascension de son patron, Li Shufu.[...]
Alors que les autorités font l’audacieux pari de créer 200 000 emplois dans la région de Tanger-Tétouan, les industriels y sont confrontés à une pénurie de main-d’œuvre, et le pôle automobile peine à prendre forme.[...]
Le véhicule 4x4 Duster, de la marque Dacia, filiale low cost de Renault, sera officiellement lancé les 3 et 4 mai à Marrakech. Dévoilé lors du salon de Genève (4-14 mars), le véhicule, vendu à partir de 11 900 euros en deux roues motrices et 13 900 euros en quatre roues motrices, sera progressivement[...]
Après avoir rappelé 4,5 millions de voitures en Amérique du Nord, en Europe et en Chine, pour une pédale d’accélération défectueuse, Toyota prépare le rappel de 180 000 véhicules en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine. Les séries Avensis, Corolla et Rav4 concernent[...]
Suite à la découverte d'un défaut sur la pédale d'accélérateur de certains de ses véhicules, le groupe japonais Toyota a rappelé 4,5 millions de véhicules en Europe, Amérique du Nord et Chine. 180 000 véhicules présentant les mêmes défauts sont en circulation en Afrique, en Amérique latine et au[...]
En attendant de s’affronter sur le Dakar 2010, les constructeurs Great Wall Motor et Chery sont déjà en compétition pour s’assurer la maîtrise du marché ivoirien.[...]
Sur un marché dominé par les Européens, le belge Carat Duchatelet, qui a repris Centigon en 2008, s’appuie sur le réseau de CFAO pour distribuer son offre dans le blindage automobile.[...]
Qu’est-ce qu’une « voiture anticapitaliste » ? Demandez au président vénézuélien Hugo Chávez. Depuis trois ans, la République « bolivarienne », associée à sa consœur islamique d’Iran au sein d’un joint-venture, produit dans l’usine Venirauto de Maracay,[...]
Le constructeur automobile français a pris du retard et différé ses ambitions. Mais l’essentiel demeure : le site marocain entrera en fonction au début de 2012.[...]
Le président iranien Mahmoud Ahmadinejad est arrivé à Dakar ce matin à 10h00 GMT pour une visite officielle de quelques heures. Il est accompagné d’une importante délégation ministérielle. Au menu de la rencontre entre les chefs d'Etat : les questions énergétiques et la coopération entre le Sénégal et[...]
Avec ses deux nouveaux modèles, le constructeur allemand s’attaque en priorité sur le continentà la clientèle maghrébine, notamment au Maroc.[...]
Frappé par la crise, le secteur a perdu 40 000 emplois en un an. Les investissements et les lancements annoncés par BMW et Renault redonnent de l’espoir.[...]
Spécialisé dans l’import-export de véhicules en Afrique, le belge se diversifie jusqu’à vouloir faire de la distribution sa principale activité en 2011.[...]
Le 28 octobre, la Banque européenne d’investissement (BEI) a accordé un prêt de 200 millions d’euros à Renault. Il servira à financer la nouvelle unité d’assemblage du constructeur à Tanger, dédiée à la production de la Logan. « L’intervention de la BEI a aussi pour objet de soutenir[...]
La résistance des équipementiers automobiles et l’arrivée d’airbus dynamisent le secteur.[...]
En lançant début 2010 une berline au Maghreb, le constructeur propose de nouveaux modèles dans la région et compte surfer sur le succès de sa low cost Dacia.[...]
Dans le contexte automobile international déprimé, les marchés africains tirent leur épingle du jeu, avec une très légère baisse des ventes. Les marques françaises, allemandes, japonaises, coréennes et désormais chinoises continuent néanmoins de se livrer une bataille commerciale acharnée sur tous les segments de[...]
« Notre plus grand concurrent en Afrique subsaharienne ? Les sociétés privées qui pratiquent des opérations spot. » Richard Bielle, le numéro deux du groupe CFAO, résume non sans humour l’impact important du marché parallèle des « coups » commerciaux opérés par des[...]
La régionalisation de la distribution de véhicules entraîne une concentration des acteurs au profit des sociétés familiales locales et des groupes internationaux.[...]
SAV, solides garanties, facilités de paiement... Les stratégies offensives des concessionnaires sur les revices à l'achat dopent les ventes de 4x4 Toyota, Nissan et Mitsubishi en Côte d'Ivoire et au Sénégal.[...]
Portés par le succès des citadines japonaises, coréennes et chinoises, les marchés ivoiriens et sénégalais continuent de croître.[...]
Volkswagen, Audi et Mercedes dominent le segment haut de gamme des véhicules neufs devant les marques japonaises. Dans le luxe, Porsche et Jaguar trouvent des acquéreurs au Maroc.[...]
Avec des modèles adaptés, les Coréens raflent le marché des mini-citadines, tandis que les Français affirment leur leadership sur les petites berlines.[...]
Dans certains pays d’Afrique de l’Ouest et centrale, où la taille du marché automobile est réduite, la suspension du renouvellement de flottes automobiles des administrations et des entreprises privées peut porter un coup dur aux concessionnaires pour lesquels ces marchés pèsent lourd, jusqu’à 50 % de leur chiffre[...]
En subissant un faible recul des ventes de véhicules – entre 10 % et 15 % –, le commerce automobile sur le continent résiste à la récession mondiale du secteur. Reste à savoir si ce ralentissement va s’accentuer jusqu’à la sortie de crise, prévue en 2010.[...]
Présentée à Tripoli à l’occasion du 40e anniversaire de l’accession au pouvoir de Mouammar Kaddafi, la Rocket avait déjà été dévoilée... il y a dix ans.[...]
Fin juillet, Aabar, le fonds d’investissement public d’Abou Dhabi, a conclu un accord avec le ministère de la Défense pour la fabrication de 10 000 véhicules militaires par an à partir de 2010. Dans ce projet, Aabar s’est associé avec cinq partenaires technologiques allemands MAN Ferrostaal, Daimler (détenu à hauteur de[...]
En interdisant brutalement le crédit à la consommation pour l’achat de voitures, les autorités mettent un frein à un marché en pleine croissance.[...]
Le « guide » libyen se lance dans la conception automobile. Mouammar Kaddafi a lui-même dessiné « The Rocket », une voiture de sport futuriste qui, commercialisée, pourrait coûter la bagatelle de deux millions de dollars.[...]
Soutien stratégique ou investissement opportuniste ? Le 28 juillet, la Caisse de dépôt et gestion (CDG) marocaine a annoncé son entrée au capital de Renault Tanger Méditerranée (RTM) à hauteur de 47,6 %, une prise de participations qui s’est faite via sa filiale, la société d’investissement Fipar[...]
Vieux serpent de mer, Fatia, le projet d’usine d’assemblage de véhicules automobiles à Aïn Bouchekif, dans la région de Tiaret (300 kilomètres au sud-ouest d’Alger), à l’abandon depuis le retrait de Fiat, ressort des cartons. Pour le tirer de l’ornière, un décret présidentiel, signé le 29 juin[...]
« Korrekt », les Allemands ! En tout cas, très sourcilleux sur l’usage que leurs responsables politiques font de l’argent public. En 2002, le ministre de la Défense, Rudolf Scharping, l’avait appris à ses dépens. Convaincu, le fou, de s’être servi d’avions de la Bundeswehr pour rejoindre sa[...]
Directeur administratif et financier de Yazaki Maroc[...]
Grâce au succès de la Logan et au lancement de la Sandero, la marque roumaine du groupe français connaît une forte hausse de ses ventes.[...]
Avec une croissance à deux chiffres sur le premier semestre, les ventes de véhicules neufs progressent, malgré la taxe en vigueur depuis moins d’un an.[...]
Le conseiller spécial de l'Elysée a été pris par hasard dans une embuscade lors de laquelle deux voitures de police ont été la cible de jets de pierre, à Montfermeil en Seine-Saint-Denis.[...]
Entrées à faible vitesse sur le marché il y a quelques années, les automobiles à bas prix s’imposent dans les rues de la capitale sénégalaise.[...]
Automobile Renault confirme Tanger S’il ne prévoit « aucune amélioration avant 2011 », Carlos Ghosn maintient ses projets au Maroc. Le président de Renault et Nissan a confirmé, à Rabat, la construction d’une usine à Tanger, qui doit produire deux modèles à partir de 2012, à raison de 170 000[...]
À Abidjan, peu de gens peuvent localiser la « baie des milliardaires », sur l’île Boulay, à quelque quinze minutes en bateau de la capitale ivoirienne. Il faut dire qu’il n’existe pas de navettes grand public, son accès étant réservé aux détenteurs de yachts. Tous les propriétaires de[...]
Il est difficile d’être riche en Mauritanie. À Nouakchott, le grand bourgeois – le plus souvent parvenu à ce statut par le commerce – ne trouve ni golf, ni boutique de luxe, ni restaurant ruineux pour satisfaire son appétit de consommation. Ses seules solutions pour dépenser sa fortune in situ : acquérir chez un[...]
Avec ses 4,70 mètres de long et ses 2,20 mètres de large, le monumental Hummer est devenu ces dernières années le signe extérieur de richesse plébiscité par l’élite africaine soucieuse de marquer sa différence et d’étaler sa réussite. Mais le monstre d’acier énergivore vient d’être[...]
Le président de Renault a annoncé lundi que l'usine en construction à Tanger produirait ses premières voitures en 2012. Par cette déclaration, Carlos Ghosn a voulu "démentir les rumeurs" sur une éventuelle remise en cause du projet.[...]
J’ai déjà traité, ici, de l’industrie automobile mondiale et indiqué qu’elle souffrait, principalement, d’une flagrante surcapacité de production : à l’heure actuelle, on peut produire 90 millions de voitures par an, mais la demande atteint péniblement 60 millions. Il faut donc fermer plusieurs dizaines[...]
Faurecia, premier équipementier automobile français (et deuxième européen), a inauguré sa première usine marocaine, le 2 juin, à Kenitra. Un investissement de 10 millions d’euros pour 8 300 m2 dédiés à la fabrication de housses de sièges. Et qui concrétise la convention[...]
Déclaré en dépôt de bilan, l’ex-numéro un mondial a obtenu de l’État américain une aide de 50 milliards de dollars, assortie d’un plan d’économies drastique.[...]
Alors que les ministres zimbabwéens se sont tous, à une exception près, précipités pour prendre possession de leur Mercedes de fonction, le nouveau ministre sud-africain des Transports, lui, va rendre la sienne. Sbusiso Ndebele s’était vu offrir cette magnifique berline, d’une valeur de quelque 100 000 euros, par des chefs[...]
L'Afrique du Sud est entrée en récession au premier trimestre 2009, pour la première fois en 17 ans, avec une contraction de 6,4% de son Produit intérieur brut (PIB) par rapport au trimestre précédent, selon des chiffres publiés mardi. [...]
Ralentissement de la production, ventes en chute libre, résultats en berne et multiplication des plans sociaux... C’est la fin d’un modèle économique qui s’annonce. Et la crise n’explique pas tout ![...]
Posséder une voiture est moins de l’ordre de l’utilitaire – se rendre rapidement, en position assise et à moindre fatigue, d’un endroit à un autre – qu’un statut social – dis-moi ce que tu conduis et je te dirai qui tu es. La Pagero fait « chef de projet » ; la Peugeot bâchée,[...]
Au-delà de l’épreuve Race of Morocco, le royaume veut renouer avec son vieux rêve de Formule 1. L’idée est dans les cartons depuis des années, mais n’a pu se réaliser faute de capitaux. Il existe même un terrain dans la périphérie de Marrakech prêt à recevoir un circuit. « Nous y songeons depuis[...]
Début mai, Marrakech accueille le Championnat du monde des voitures de tourisme. Coup de pub pour le pays, il sert aussi de test pour renouer avec la F1.[...]
Privé d’hydrocarbures, le royaume marocain a construit un modèle de développement qui devrait lui permettre d’amortir le choc. Certes, des pans entiers de l’activité industrielle sont frappés de plein fouet : le textile, l’industrie automobile – surtout les équipementiers – ou encore le bâtiment. Mais,[...]
On peut reconnaître aux autorités sud-africaines une qualité : la franchise. Le gouverneur de la Banque centrale, Tito Mboweni, a prévenu que le pays s’engageait sur « un chemin difficile pour les trois ou quatre prochaines années ». Entre mai 2008 et mars 2009, le rand a subi une dépréciation de[...]
L’industrie automobile souffre de plus en plus de la crise mondiale, révèle un rapport publié samedi. Les plus exposés pourraient bien être, entre autres, les producteurs internationaux installés dans le pays, les producteurs de pièces et les concessionnaires. [...]
L’insolente prospérité de l’émirat et la notoriété qu’il s’est construite au fil des années en font une destination de plus en plus prisée des Arabes, notamment des Nord-Africains, qui rêvent désormais de Doha et de ses pétrodollars. Mais n’entre plus qui veut. Reportage.[...]
Tunisie L’auto recrute Le spécialiste allemand du câblage automobile, Kromberg & Schubert, créera 600 emplois sur son site tunisien de 22 000 m² implanté dans la zone industrielle de Beja. Inauguré en 2008, ce dernier comptera 2 000 salariés à la fin de l’année. Les effectifs[...]
Le Chili et l'Argentine organiseront de nouveau le rallye Dakar en 2010, après le succès de l'édition précédente, a annoncé le porte-parole du gouvernement chilien, Francisco Vidal.[...]
Le gouvernement a multiplié les rendez-vous avec le privé avant d’adopter des mesures pour sauver les industries exportatrices en difficulté. Le textile, le cuir et l’automobile sont les premiers bénéficiaires.[...]
La stratégie industrielle en cours de mise en œuvre vise à faire émerger, d’ici à 2015, 13 méga-entreprises, qui interviendront dans l’ensemble des filières où l’Algérie possède des avantages comparatifs. Parmi les secteurs d’ores et déjà identifiés, on peut citer la[...]
Farid Aïchouche, Alger, Algérie[...]
Dans l’une de ses rares interviews, accordée, le 9 février, au quotidien saoudien Al Watan, la princesse Amira Tawil, épouse d’Al Walid Ibn Talal (19e fortune de la planète, selon le classement 2008 de Forbes), a affirmé qu’elle était prête à conduire elle-même sa voiture si les autorités[...]
Le marché automobile chinois est toujours derrière celui des États-Unis, malgré la meilleure performance de ses ventes de voitures neuves en janvier, a déclaré jeudi Dong Yang, directeur adjoint de l'Association des constructeurs chinois de l'automobile (ACCA). "La Chine pourrait dépasser les États-Unis dans la vente de nouveaux véhicules en 2009, grâce aux mesures du gouvernement[...]
La décision du gel des projets de montage de véhicules en Algérie a été prise pour "réorganiser" ce segment avec pour objectif un coût du véhicule produit localement inférieur à celui importé, a souligné à Biskra le ministre algérien de l'Industrie et de la Promotion des investissements Hamid[...]
Malgré la crise, ils n’ont accepté qu’en rechignant de renoncer à leurs vertigineux bonus.[...]
Pour mener le monde entier à la plus grande crise économique qu’il ait connue, il a fallu que les principaux acteurs se laissent aller, chacun dans son domaine, à une grande faute. On a dénoncé, mais seulement après coup, celle des banquiers américains (et la cupidité des fonds spéculatifs) : ils ont pollué le[...]
Un groupe d'aventuriers britanniques a quitté Londres avec pour ambition de relier Tombouctou (Mali) en 42 jours, lors d'une expédition par voie terrestre mais aussi aérienne grâce à une voiture volante, la Skycar.[...]
Nommé à la fin de novembre à la tête de Sopriam, la filiale automobile du groupe ONA, Loïc Morin a rapidement pris les commandes. L’ancien patron de CFAO Maroc (qui commercialise Chevrolet et Opel dans le pays) vise les 22 000 ventes de Peugeot et de Citroën en 2009, soit une croissance de 15 % en un an, en amélioration par rapport aux deux exercices précédents (moins de 10 % par[...]
Le groupe Mabrouk s’est porté acquéreur de la Société tunisienne des industries automobiles (STIA) privatisée. Spécialiste de la distribution (hypermarchés Géant, chaîne Monoprix) et déjà concessionnaire de Mercedes et de Fiat à travers sa filiale Le Moteur, Mabrouk reprend une activité d’assemblage de véhicules industriels et d’autocars. La STIA emploie 150 personnes et[...]
En 2008, les modèles à bas coût ont représenté la moitié des 250 000 voitures vendues par les concessionnaires.[...]
La visite éclair au Maroc, le 26 décembre, de Luc Châtel, le porte-parole du gouvernement et secrétaire d’État à l’Industrie de Nicolas Sarkozy, n’aura pas suffi à rassurer les Marocains, qui s’interrogent sur l’investissement (600 millions d’euros) de Renault dans son usine d’automobiles de Tanger.[...]
Dernier né des rallyes africains, Africa Race, considéré comme le successeur du Dakar, aura-t-il lieu ? À moins de dix jours du départ, le 28 décembre, la question se pose. Saisie par Amaury Sport Organisation (ASO), qui, par crainte de menaces terroristes, a choisi de délocaliser cette année le Dakar en Amérique du Sud,[...]
Selon le rapport marocain sur la sécurité routière, les pays du Maghreb « présentent un niveau quasiment similaire en termes de risque ». En 2007, la Tunisie a totalisé 150 morts par million d’habitants, l’Algérie 119. Mais c’est la Libye qui détient la triste palme : 2 138 tués sur 5,7 millions d’habitants, soit 375 morts par million d’habitants. À titre de[...]
Le dernier rapport sur la sécurité routière dresse un bilan dramatique. L’adoption du nouveau code de la route, en discussion depuis 2006, n’en est que plus urgente.[...]
Si les investissements sont maintenus pour le port de Tanger Med, la crise se fait sentir dans la zone industrielle. « Depuis quatre mois, la zone franche connaît une baisse d’activité », confirme Abdelilah Elmansar, responsable des relations internationales et institutionnelles de l’Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA). Certains opérateurs parlent d’un repli de 15 % à [...]
De la crise mondiale qui secoue le secteur automobile, il fait à peine mention. Emmanuel d’Arfeuille, responsable d’activité de la société française Faar Industry, est affirmatif : sa société ouvrira, début 2009, un bureau d’études à Tanger ou à Casablanca. « C’est la question des[...]
Trois ans avant l’inauguration de Renaut-Nissan à Tanger, l’équipementier marocain double sa capacité de production pour préserver sa position. [...]
Passage de témoin à la tête de Renault Maroc. Le 17 novembre, Patrice Ratti succédera à Philippe Cornet au poste de PDG de Renault Maroc et de Siab (Nissan). Une fonction que ce dernier occupait depuis avril 2006, après être arrivé chez Renault en 1977. Son successeur n’est pas un novice de dans le groupe. Il y est entré par la[...]
Directeur général de Tractafric Motors[...]
Le constructeur chinois Chery, déjà bien implanté en Algérie et au Maroc, cherche à bâtir une usine sur les pourtours de la Méditerranée afin de poursuivre son expansion. Pour Âl’heure, la Turquie tient la corde : le président de Chery a récemment visité trois sites dans ce pays où il compte diffuser 5 000 véhiÂcules cette année. Chery voudrait construire une usine[...]
Sans oser parler de crise, les professionnels marocains de l’automobile revoient leurs prévisions à la baisse. Ils comptaient vendre 130 000 voitures neuves cette année, mais ne misent plus que sur 120 000. Ce qui représenterait tout de même une hausse confortable de 20 % par rapport à 2007 (103 000 unités vendues). À la fin d’octobre, les ventes totales atteignaient 101 265[...]
Dimensions 4,26 m (L) x 1,94 m (l) x 1,44 m (h) Moteur 1.4 essence, 75 ch Vitesse maxi 170 km/h Consommation 7,1 L/100 km Prix À partir de 10 000 €[...]
Remplaçante de la Clio Classic et construite sur la même plate-forme, la nouvelle Renault compte sur son style et sur son prix pour se faire une place à part.[...]
Depuis des dizaines d’années, l’Algérie se morfond de ne pas avoir d’industrie automobile à la hauteur de son marché, qui devrait atteindre les 300 000 véhicules vendus cette année. L’annonce, fin 2007, par Renault-Nissan, d’établir chez le voisin marocain, à Tanger, une usine de production de[...]
Certes moins cher en ce moment, le pétrole se fait plus rare et l’automobile doit réduire sa dépendance. Mais les solutions électriques ou hybrides ne constituent qu’une force d’appoint.[...]
La crise ne freine pas le lancement de nouveaux modèles, et les constructeurs multiplient les annonces en cette fin d’année. Voici les plus intéressantes.[...]
Plus grand marché du Maghreb, loin devant le Maroc (100 000 voitures vendues cette année) et la Tunisie (45 000), l’Algérie poursuit sa croissance record. Après l’avoir frôlé en 2007 (196 812 voitures), le pays a franchi cette année le cap des 200 000 véhicules neufs vendus : sur les neuf premiers mois de 2008, 223 131 voitures ont[...]
Alors que les géants réduisent la voilure, les professionnels des marchés africains restent confiants. Ils tablent sur une nouvelle année de forte croissance. Reportage au Maroc, où la bataille commerciale fait rage. Tous les arguments sont permis.[...]
La tempête économique en cours est la plus violente affrontée par l’industrie automobile en un siècle d’existence. Si elle se prolonge, les marques faibles n’y survivront pas.[...]
Après une croissance de 2,6 % en 2007 et un taux attendu de 6,5 % en 2008, l’économie marocaine connaît une embellie, qui profite à la plupart des entreprises. En tête du classement, le holding privé ONA a vu son chiffre d’affaires augmenter de 15 % en 2007, tiré par la distribution (+ 34 % pour Marjane,[...]
Le rapprochement avec l’Europe, premier partenaire commercial, s’accélère. En revanche, dans le cadre de l’accord d’Agadir (avec la Tunisie, l’Égypte, la Jordanie), les échanges restent limités.[...]
PLUS GRAND MARCHÉ DU MAGHREB, loin devant le Maroc (100 000 voitures vendues cette année) et la Tunisie (45 000), l’Algérie poursuit sa croissance record. Après l’avoir frôlé en 2007 (196 812 voitures), le pays a franchi cette année le cap des 200 000 véhicules neufs vendus : sur les neuf premiers[...]
L’industrie mondiale est durement frappée par la crise économique et les ventes d’automobiles affichent des baisses records aux États-Unis, en Europe et même en Chine. À l’opposé, les professionnels restent confiants au Maroc, la hausse se poursuit en Algérie, où, comme en Afrique subsaharienne, l’activité[...]
Le XC 90 (4,81 m) a su prendre le train des 4x4 routiers dès 2003, mais a toujours souffert d’une certaine mollesse, de traits comme de comportement. Plus court (4,63 m), plus léger (1 780 kg), plus bas (1,69 m) et des lignes toniques, son petit frère XC 60 cultive des valeurs bien plus dynamiques. Comme si Volvo, après la[...]
Lancée au début des années 1990 aux États-Unis, Infiniti, division haut de gamme de Nissan, part à la conquête du monde. Avec une gamme composée de deux coupés et deux 4x4, dont le tout récent EX. Plus court (4,64 m) que son frère aîné FX, l’EX reprend ses traits fluides, sa gueule racée et sa ligne[...]
Les monospaces urbains (Renault Modus, Peugeot 1007, Opel Meriva) n’ont jusqu’à présent pas rencontré le succès escompté. Citroën se lance toutefois dans la bataille en déclinant le concept C4 Picasso à l’étage inférieur. Longue de 4,08 m, haute de 1,62 m, la C3 Picasso propose un vaste espace[...]
Son nom (« Quotient Intellectuel » en anglais) peut sembler présomptueux. L’iQ ne l’usurpe pas : elle est la seule voiture à pouvoir loger quatre personnes en 2,99 m ! Son secret ? réservoir plat sous le plancher, et planche de bord creusée côté droit. Le passager avant peut ainsi avancer son[...]
La précédente Série 7 avait soulevé la controverse. Le public lui reprochait sa malle proéminente, ses flancs torturés, et surtout sa manette i-Drive commandant les fonctions de confort. Elle était certes intelligemment posée, à plat sur la console centrale, mais son usage semblait trop complexe à une clientèle née[...]
Ferrari a exhumé de son glorieux passé le nom de California, utilisé par le spider 250 GT en 1957, pour inaugurer la quatrième ligne de sa gamme. Traditionnellement, il est en effet trois Ferrari : une berlinette à V8 arrière, plus un coupé et une 2+2 à V12 frontaux. La California ajoute à la liste un[...]
Le constructeur français joue gros avec la Mégane, son cœur de gamme. Alors il a renoncé au style haut et tranché de la précédente version pour revenir à des traits plus consensuels, fluides et dynamiques. C’est la preuve que la Mégane, à la différence de la Volkswagen Golf, cherche sa voie : troisième[...]
Touché par les difficultés du secteur automobile mondial, l’équipementier américain Delphi Automotive Systems a été contraint de mettre au chômage technique certaines de ses lignes de montage à Tanger. La direction du groupe en France refuse de se prononcer sur la durée de l’interruption de production et sur les produits[...]
BMW devrait continuer à battre ses records dans les pays du Maghreb cette année. Au Maroc, à en juger par sa progression sur les neuf premiers mois de l’année (748 BMW, 78 Mini, + 19 %), la marque allemande devrait même dépasser la barre des 1 000 véhicules. Sa croissance est plus forte en Algérie :[...]
Omar Magoul, éditeur d’Auto magazine, organise en 2009 la seconde édition d’Auto loisirs, un salon réservé aux 4x4. Cet événement aura lieu sur trois sites : à Casablanca du 17 au 26 avril, à Marrakech du 6 au 10 mai et enfin à Agadir du 13 au 17 mai. Vingt-sept constructeurs seront présents[...]
La sixième version n’a rien de révolutionnaire. Mais réunit les secrets du modèle le plus vendu en Europe.[...]
Passage de témoin à la tête de Renault Maroc. Le 17 novembre, Patrice Ratti succédera à Philippe Cornet au poste de PDG de Renault Maroc et de Siab (Nissan). Une fonction que ce dernier occupait depuis avril 2006, après être arrivé chez Renault en 1977. Son successeur n’est pas un novice de dans le groupe. Il y est entré[...]
17 grosses cylindrées, volées par des Camerounais en Belgique, en France et au Japon, viennent d’être récupérées par la police dans la métropole économique, Douala, a appris APA auprès de la délégation générale à la Sûreté nationale.[...]
Trois ans avant l’inauguration de Renaut-Nissan à Tanger, l’équipementier marocain double sa capacité de production pour préserver sa position.[...]
Les uns licencient ou délocalisent, Rolls-Royce recrute. La célèbre marque anglaise, aujourd’hui propriété de l’allemand BMW mais toujours fabriquée à Goodwood, dans le West Sussex, a embauché deux cents salariés en 2008 et compte en faire autant en 2009. Normal : les ventes ont augmenté cette année de[...]
Le marché algérien devrait cette année largement dépasser le cap des 200 000 véhicules neufs importés, selon les chiffres officiels. Un dynamisme qui profite d'abord aux constructeurs asiatiques.[...]
253 millions de Chinois connectés à Internet à la fin de juin. Soit, pour la première fois, plus que les Américains (223,1 millions). 482 milliards de dollars : le déficit budgétaire américain pour la prochaine année fiscale (à partir d'octobre). Soit 82 milliards de plus que pour l'année en cours. 407[...]
Le constructeur chinois Chana Auto vient de nouer un premier contact avec les autorités algériennes pour leur soumettre un projet d'implantation d'une usine d'assemblage de petits véhicules urbains. Le groupe chinois, qui annonce une capacité totale de production de 2 millions de véhicules d'ici à 2010, serait intéressé par une[...]
Dans son édition n° 2475, datée du 15 au 21 juin 2008, J.A. a consacré tout un dossier au secteur Automobile. À cette occasion ont été publiés, sous forme de tableau récapitulatif, des chiffres de ventes par marque. Nous souhaiterions apporter des précisions pour le Sénégal qui modifient le palmarès[...]
Mise au point en Iran par Khodro, elle est commercialisée au Sénégal en juillet. À terme, 10 000 unités seront assemblées chaque année dans l'usine de Thiès.[...]
Pour la première fois de son histoire, le marché automobile algérien a franchi en 2007 la barre des 200 000 véhicules au terme d'une année marquée par une progression de 36 %. Quatre raisons concourent à cette croissance exceptionnelle. Primo, l'effet bénéfique sur les ventes de voitures neuves de l'interdiction d'importer en[...]
À l'exception de l'Afrique du Sud, en légère baisse, les ventes de voitures neuves sur les cinq pays que nous avons étudiés affichent de fortes progressions.[...]
En 2007, Le Maroc a changé de dimension sur la carte de l'automobile mondiale. Ce pays constructeur depuis 1962 est devenu exportateur : 8 000 Logan assemblées sur les chaînes de la Somaca sont parties en direction de la France et de l'Espagne, ce qui a d'ailleurs permis à l'usine de Casablanca de battre son record de production annuelle : 40 000 véhicules. Autre[...]
La Tunisie a fait un choix et s'y tient : une croissance régulée, et régulière : + 11 % en 2005, + 10 % en 2006, + 15 % l'an passé. Le rythme est plus sage qu'en Algérie ou au Maroc. Mais ce que le pays perd en rentrées fiscales, en animation naturelle de son activité automobile par le jeu de la concurrence et l'entrée de nouveaux[...]
Avec 600 000 véhicules neufs vendus en 2007, dont 350 000 en Algérie, au Maroc et en Tunisie réunis, l'Afrique du Nord pèse désormais autant que l'Afrique du Sud, jusqu'à présent le premier marché du continent. D'autres pays affichent un grand dynamisme. Suffisamment pour motiver de nouveaux constructeurs venus d'Asie à s'y[...]
Le premier marché automobile d'Afrique a connu un coup de froid en 2007 : 603 901 véhicules, soit un recul de 5 % par rapport à l'année 2006. Ce repli résulte en partie de la faiblesse du rand, qui a renchéri le coût des importations. Mais l'Afrique du Sud consomme essentiellement des produits locaux. Les sept premières marques du pays,[...]
Arrivée des Chinois en Angola, au Soudan et peut-être en Algérie, où ils rejoindraient l'iranien Khodro, qui vient de s'implanter au SénégalÂ… Les pays émergents bousculent l'ordre industriel qui prévalait jusqu'à présent.[...]
La stratégie commerciale en Afrique de l'Ouest du constructeur automobile Khodro se dessine. Le groupe public iranien a installé une usine d'assemblage à Thiès, au Sénégal, où il compte assembler 10 000 voitures par an (voir p. 73). En mars, lors du sommet de l'OCI à Dakar, Khodro a vendu 300 taxis. Fin mai, son directeur[...]
Le 4x4 à vocation routière Peugeot 4007 n'est pas distribué sur le continent africain. Plus polyvalent même s'il n'est pas baroudeur, le premier 4x4 portant la marque Renault, Koleos, dispose d'une garde au sol de 19 cm et d'un blocage de différentiel qui lui permettent de continuer à rouler quand la route s'arrête. Construit en Corée sur une[...]
Dans les six mois, le constructeur lance trois modèles de pick-up sur le continent, dont deux « low cost ».[...]
Arrivées sur la pointe des pieds, en 2001, les marques chinoises ont pris racine en Algérie. Au nombre d'une quinzaine, elles ont réalisé au total plus de 20 000 ventes dans le pays l'année dernière, ce qui représente une part de marché légèrement supérieure à 10 % ! Elles proposent en effet une gamme de petits[...]
La future usine Renault-Nissan de Tanger emploiera 6 000 personnes. L'industrie locale devra s'adapter.[...]
80 milliards de dollars : les prévisions de recettes de l'exploitation des hydrocarbures en Algérie, pour 2008 (si les cours se maintiennent). 2 000 milliards d'euros par an (6 % du PIB) : le coût pour l'économie mondiale de la destruction de la nature, selon une étude commandée par l'Union européenne et le ministère allemand de[...]
20 050 euros : le prix de la vente aux enchères sur Internet de la Peugeot 605 blindée (137 000 km au compteur) auparavant utilisée par Jean-Marie Le Pen, le président du Front national. 592 050 euros : le prix de la vente aux enchères chez Christie's, à Londres, d'un squelette de triceratops, dinosaure herbivore de 7,5 m de long âgé de 65[...]
La Société des transports abidjanais (Sotra) vient de prendre livraison de sa commande de 100 autobus neufs passée auprès du constructeur indien Tata. Ces autobus aux couleurs de la Sotra, qui ont débarqué au port d'Abidjan, ont été modifiés selon le cahier des charges établi par le transporteur : portières,[...]
Au début d'avril, la société Akwa Algérie a présenté, lors du 12e Salon automobile d'Alger, une Hyundai Tucson et une Maruti Alto équipées d'un appareillage spécifique destiné aux personnes souffrant d'un handicap des membres inférieurs. Ce dispositif consiste en un deuxième volant, placé sur le premier,[...]
BMW et Mercedes ont développé une technologie combinant l'essence et l'électricité pour leurs modèles. Premier équipé : le coupé 4x4 X6.[...]
Fabriqué en Afrique du Sud depuis avril 2007 pour les marchés du Moyen-Orient et d'Asie, le Hummer H3 est le dernier-né et sans doute le plus « civilisé » de la gamme. Bien loin de son grand frère le H1, engin militaire au châssis capable d'escalader un char d'assaut, mais incapable de dépasser les 150 km/h malgré son moteur V8[...]
Ils sont chefs d'État, footballeurs professionnels ou golden boys. Et ne se déplacent qu'à l'aide du très onéreux véhicule militaire américain. Voyage au coeur d'une élite africaine fascinée par l'argent et l'esbroufe.[...]
Après avoir passé pour la première fois, en 2007, le cap des 100 000 voitures neuves vendues, le marché automobile marocain a démarré sur d'excellentes bases en 2008 : 17 568 ventes lors des deux premiers mois de l'année, soit une progression de 27 % par rapport à janvier et février 2007. Kia (+ 42 %) reste en tête, devant[...]
Deuxième marché du continent après l'Afrique du Sud, le pays veut limiter ses importations et développer son savoir-faire industriel.[...]
Si ses derniers modèles ne répondent guère aux besoins des conducteurs locaux, Peugeot jouit toujours d'une bonne image au sud du Sahara et entend en profiter. Dans sa ligne de mire, le Nigeria et la Côte d'Ivoire.[...]
Le projet d'implantation d'une usine automobile est le plus avancé des trois dossiers économiques évoqués par Jean-Pierre Raffarin lors de sa visite à Alger, les 1er et 2 février.[...]
A droite comme à gauche, ce sera le thème central de la campagne présidentielle française. Mais ce slogan ne réglera pas le problème essentiel : la perte de compétitivité des produits made in France, conséquence de leur qualité insuffisante.[...]
L'inauguration de l'usine marocaine a provoqué des remous à Paris, où des politiciens ont crié à la "délocalisation". Réponse du directeur de l'usine, Tunc Basegmez, qui détaille les prochaines étapes du projet.[...]
À la tête de l'association des équipementiers, Larbi Belarbi milite pour que l'usine Renault de Tanger fasse appel à plus de fournisseurs locaux.[...]
Spécialiste des câbles électriques, le groupe de Nuremberg Leoni vient d'inaugurer sa huitième usine dans le royaume. Située à Berrechid, elle emploiera 2 500 salariés d'ici à 2014.[...]
À 42 ans, l'entrepreneur sénégalais Cheikh Amar, déjà présent dans le matériel agricole, l'immobilier et l'automobile, veut relancer les phosphates de Matam.[...]
Le Maroc souhaite profiter de l'élan donné par le démarrage de l'usine du constructeur français Renault. Mais, si l'emploi est au rendez-vous, les fournisseurs locaux restent encore peu sollicités. Enquête à Tanger et Casablanca.[...]
Leader en Afrique subsaharienne francophone avec une part de marché de 40 %, le groupe français CFAO - distributeur d'automobiles numéro 1 dans la zone Afrique, Antille et océan indien - doit composer avec la fusion de ses deux principaux concurrents, le belge SDA et le marocain Optorg. Entretien avec Marc Ferrol, directeur général Afrique[...]
Pilier de l'industrie automobile de Tunisie, le secteur du câblage a été secoué par la montée des revendications sociales. Crise mondiale oblige, il risque en outre de réduire la voilure cette année.[...]
Au Maroc, c'était jusque-là un service réservé aux entreprises. Budget Locasom se lance dans la location longue durée à destination des particuliers. Pour ses concurrents, l'heure est à l'attentisme.[...]
Le président sénégalais Macky Sall a assoupli les restrictions à l'importation de véhicules d'occasion. Une mauvaise nouvelle pour la profession alors que le marché du neuf peine à décoller au Sénégal, notamment chez les particuliers.[...]
Voici une sélection de modèles qui ont fait sensation lors des salons de Détroit et de Genève, en janvier et mars. Des 4x4 performants... et de moins en moins gourmands en carburant.[...]
Le fabricant de moteurs diesels installé à Johannesburg depuis 1946 entend se diversifier dans les secteurs agricole et maritime, mais surtout dans ceux du pétrole et du gaz.[...]
Il y a une hypersensibilité du Maroc à la pluie. De ce don d'Allah dépendent encore les conditions de vie de 43 % de la population habitant les zones agricoles, qui assurent 15 % de la richesse du royaume. Que les averses fassent défaut et tout le monde voit les vaches maigres de retour. C'est le cas cette année, où le déficit[...]
Après une année 2011 chahutée par la révolution, le concessionnaire automobile renoue avec la croissance. Et depuis que l'État a annoncé son intention de céder 60 % du capital, son titre en Bourse décolle.[...]
Le premier distributeur automobile et pharmaceutique d'Afrique francophone est racheté par une filiale du groupe nippon Toyota. La marque française, connue depuis des générations, ne devrait pas pour autant disparaître.[...]
Plus discrète qu'en Algérie, où l'attrait des matières premières a joué un grand rôle (lire pp. 122-123), la présence chinoise au Maroc et en Tunisie pourrait peu à peu se développer. En avril, un nouveau partenariat stratégique a ainsi été signé entre Pékin et Rabat afin[...]
Discours du Caire à l'adresse des musulmans, élimination d'Oussama Ben Laden, réforme du système de santé, sauvetage de l'industrie automobile... Retour sur les moments forts du premier mandat d'Obama, réelu le 6 novembre 2012.[...]
Nouvelle recrue d'une écurie 100 % africaine, le pilote automobile franco-camerounais Christian Ebong va disputer le championnat britannique de grand tourisme.[...]
Les grandes marques de l'empire du Milieu sont désormais bien établies sur le continent. Mais pour résister à la concurrence coréenne, elles doivent encore améliorer la qualité de leurs modèles et optimiser leur réseau de distribution.[...]
Un an après l'implantation industrielle du constructeur français à Tanger, c'est au tour du groupe indien de faire part de son intérêt pour le royaume.[...]
Écrivains, musiciens, plasticiens... Ils sont de plus en plus nombreux à se faire un nom hors du Nigeria, pays d'Afrique le plus peuplé. Un succès qui témoigne d'un...
Ali Bongo Odimba, le chef de l'État gabonais arrive à mi-parcours de son septennat. Bilan....
Réélu enn 2011 pour un dernier mandat, le chef de l'État, Thomas Boni Yayi, n'a plus que trois ans pour répondre aux attentes de ceux qui ont cru en lui....
Routes, logements, équipements... La plus riche province de RDC est en pleine reconstruction. Il lui reste cependant nombre de défis à relever, comme la diversification de ses...
Le continent tel qu'on le rêve, puissant, moderne et doté d'infrastructures performantes... De la science-fiction ? Non, si l'on juge par les nombreux chantiers censés le projeter...
La deuxième plus vaste province de RDC amorce un tournant décisif. Celui de la diversification, de l'autonomie financière, et de son probable redécoupage administratif. Le...
Sur le continent, ils sont de plus en plus nombreux à exiger une maçonnerie enfin débarrassée des maismes de la Françafrique....
Ils sont sans doute près de trente millions en Afrique. Présents dans une quinzaine de pays, ils partagent la même langue, la même culture, et alimentent souvent les...
Bon nombre de hauts dignitaires subsahariens confient leurs enfants à de prestigieuses - et onéreuses - écoles privées suisses, françaises, belges... Reportage...
Téléchargez l'application iPhone et iPad de Jeune Afrique gratuitement dès aujourd'hui sur l'Apple Store.
Découvrez la version Digitale de votre hebdomadaire Jeune Afrique avec Zinio.
Abonnez-vous aux newsletters Hebdomadaire et quotidienne de Jeune Afrique !
La quotidienne ( > voir un exemple )
L' hebdomadaire ( > voir un exemple )
Profitez des offres exceptionnelles de la nouvelle boutique en ligne de Jeune Afrique.
50 ans de l'UA : panafricanisme, la longue marche vers l'unité
Diaporama : l'UA, une institution en mouvement
Terrorisme : la Mauritanie et le Sénégal renforcent leur coopération
Découvrez le catalogue 2013 des Éditions du Jaguar
La campagne Pub de Jeune Afrique
automobile
