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Sénégal : DP World Dakar placé sous administration judiciaire

Sénégal : DP World Dakar placé sous administration judiciaire

Les magistrats sénégalais chargés d'instruire la procédure pour enrichissement illicite qui vise Karim Wade ont placé sous administration judiciaire la filiale sénégalaise du groupe Dubai Ports World. Estimant que la société appartient en fait au fils de l'ancien président.[...]

Sénégal : la tension monte dans l'affaire Karim Wade

Sénégal : la tension monte dans l'affaire Karim Wade

Alors que Karim Wade et trois autres anciens ministres ont fait constater, vendredi 29 mars, l'interdiction de sortie du territoire sénégalais qui leur est opposée malgré une décision récente de la Cour de justice de la Cedeao, des questions de fond se posent concernant le patrimoine attribué au fils de l’ancien président[...]

Sénégal : DP World 'blanchit' Karim Wade

Sénégal : DP World "blanchit" Karim Wade

Le groupe dubaïote DP World dément les accusations selon lesquelles Karim Wade serait le propriétaire de Dubai Ports World Dakar.[...]

Les projets portuaires se multiplient sur le continent

Les projets portuaires se multiplient sur le continent

De Tanger à Pointe-Noire, les projets portuaires ambitieux se sont multipliés ces dernières années. À la manoeuvre, les opérateurs privés concessionnaires des terminaux. Reportage.[...]

Maritime : regain d'ambition pour Djibouti

Maritime : regain d'ambition pour Djibouti

Avec cinq nouveaux terminaux dédiés au pétrole, au gaz, au sel, au bétail et à la potasse, le port de Djibouti prendra une nouvelle dimension d'ici à 2017.[...]

Transport maritime : la guerre des mondes à Dakar

Transport maritime : la guerre des mondes à Dakar

Le dubaïote DP World a raflé en 2008 la concession du Port autonome de Dakar à la galaxie Bolloré. Sans avoir, pour l’heure, convaincu les armateurs.[...]

Le bal des prétendants autour du port de Malabo

Le bal des prétendants autour du port de Malabo

Les candidats à la concession du port se pressent, alors que la dernière tranche ne sera livrée qu’à la fin de l’année et que l’appel d’offres n’est toujours pas bouclé. Pour l’instant, les Marocains tiennent la corde.[...]

Les ports du continent inquiets du sort de DP World

Les ports du continent inquiets du sort de DP World

Les activités africaines de l’opérateur émirati, DP World, pourraient être affectées par la restructuration de sa maison mère.[...]

DP World à vendre ?

Pour faire face à ses dettes, Dubai World a annoncé céder pour 15,3 milliards d’euros d’actifs dans les cinq à huit ans. Acculé par ses créanciers, le fonds souverain de Dubaï se séparera de l’un de ses joyaux, DP World, qu’il détient à 77 %. Le fonds se déleste aussi de sa [...]

Dubai Port World tient parole

Ils viennent tout juste d’arriver et d’être débarqués, le bateau chinois qui les a transportés est encore à quai. Les nouveaux portiques de déchargement de conteneurs font déjà la fierté de Bara Sady, le directeur général du Port autonome de Dakar (PAD). Le port de la capitale sénégalaise touche[...]

Entreprises sous tension

Entreprises sous tension

Alors que les regards des investisseurs du monde entier se tournent vers le continent et son potentiel de croissance alléchant, les groupes français marquent le pas ou abandonnent du terrain. État des lieux.[...]

DP World : bénéfices moindres en 2009

Les profits de DP World, avant impôts, seront inférieurs aux 701 millions de dollars de 2008 (pour un chiffre d’affaires de 3,28 milliards) : les volumes groupés de ses infrastructures ont été de 25,6 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) contre 27,7 en 2008. La compagnie portuaire pourrait souffrir davantage si les problèmes de[...]

Djibouti, le cobaye de Dubaï

Djibouti, le cobaye de Dubaï

L’émirat a testé sur le petit pays de la Corne de l’Afrique sa stratégie d’omniprésence portuaire : gestion de zone franche, contrôle des douanes… La méthode pourrait être appliquée ailleurs sur le Continent.[...]

La revanche de Bolloré

La division africaine du groupe français Bolloré Africa Logistics, a annoncé un chiffre d’affaires annuel de 1,8 milliard d’euros, en progression de 7 %. De quoi savourer une petite revanche après s’être fait chiper la concession du port de Dakar en 2007 par DP World, aujourd’hui en difficulté (voir p. 86). En 2009, Bolloré[...]

Ports : le grand chambardement

Ports : le grand chambardement

Les lignes commerciales bougent, la géographie des escales se redessine. Épargné par la crise, le marché africain a le vent en poupe. Opérateurs à l’affût, nouvelles infrastructures… État des lieux du secteur.[...]

Ismaïl Omar Guelleh : 'Le pays a encore besoin de moi'

Ismaïl Omar Guelleh : "Le pays a encore besoin de moi"

Le chef de l’État djiboutien a décidé de jouer les prolongations à la faveur d’une révision de la Constitution lui permettant de se représenter. Il s’en explique dans un long entretien. Et parle aussi des relations de son pays avec la France, des "affaires" et d’une Corne de l’Afrique sous haute tension.[...]

Du « yellow cake » à Djen-Djen ?

Du « yellow cake » à Djen-Djen ?

L'uranium extrait par Areva à Imouraren au Niger pourrait prochainement transiter par l'Algérie.[...]

Maritime : CMA-CGM cherche un nouveau cap

Maritime : CMA-CGM cherche un nouveau cap

Son endettement trop lourd et la crise internationale obligent l’armateur français à se réformer : changer son équipe dirigeante et préparer l’arrivée de nouveaux investisseurs avant l’été.[...]

Afrique : DP World et Emirates sauvent la mise

Arrivés sur le continent en conquérants,les investisseurs de Dubaï sont fragilisés. Mais, si l’immobilier et le tourisme sont durement touchés, la logistique et le transport aérien résistent bien.[...]

Dubaï World : onde de choc sur l'Afrique ?

Dubaï World : onde de choc sur l'Afrique ?

L’implosion du groupe Dubai World, présent en Afrique à travers ses filiales DP World et Emaar Properties, pourrait ne pas être sans conséquences sur le continent. Si le groupe a déjà quitté l’Algérie, il reste présent dans des projets à Tanger, Casablanca et Marrakech. Emaar Morocco se refuse à tout[...]

Les difficultés financières de Dubaï

Les difficultés financières de Dubaï

Investisseur incontournable au Maghreb et en Afrique, Dubaï va devoir revoir à la baisse ses projets pharaoniques à l’étranger, quitte à perdre définitivement son image de marque. [...]

En bref

Côte d’Ivoire Warid Telecom en difficulté L’émirati Warid Telecom International vient de dépêcher à Abidjan son directeur général pour faire enfin démarrer sa filiale, en panne malgré 200 millions de dollars investis depuis 2007.   Nedbank Pollueurs à l'index La quatrième banque[...]

En bref

Hydrocarbures Gaz de France en Algérie Gaz de France (GDF) va exploiter le champ gazier de Touat, dans le sud de l’Algérie. Cette entrée du français fait suite à un contrat signé en 2002 avec la Sonatrach. Il a fallu un décret présidentiel publié le 2 juin pour qu’il entre en vigueur.   Environnement Suez se[...]

Troisième opérateur mondial

DP World s’est implanté sur tous les continents en quatre ans à peine. Fruit de la réunion en 2005 de Dubai Ports Authority et de Dubai Ports International, DP World ne gère avant cette date que quatre ports en dehors des Émirats. Et son joyau, le port de Jebel Ali, à Dubaï, lui permet déjà de compter sur l’échiquier[...]

La stratégie DP World en question

La stratégie DP World en question

Après des débuts difficiles, le groupe de Dubaï s’est implanté avec succès en Afrique. Mais la crise qui frappe l’émirat risque de contrarier les projets du deuxième opérateur portuaire privé du continent.[...]

Les opérateurs se bousculent

Parmi les concurrents en lice pour la concession de financement, de construction et d’exploitation du port d’Enfidha (pour une durée de cinquante ans non renouvelable) figurent de grandes compagnies maritimes et opérateurs globaux. On y retrouve l’inévitable émirati Dubai Port World (DP World), filiale de Dubai World, l’un des plus grands[...]

Bolloré veut Malabo

La bataille que livre Dubai Ports World au groupe Bolloré pour la gestion du port de Malabo connaîtra un nouvel épisode au début de 2009. On apprendra alors le nom de l’adjudicataire de ce port, le seul en eau profonde en Afrique centrale, que les autorités du pays veulent transformer en hub sous-régional et dont la fililale du marocain Somagec[...]

Les investisseurs émiratis en force

L’événement est lourd de symboles. En juillet 2007, le groupe Dubai Ports World (DPW) a remporté l’appel d’offres pour la gestion du terminal à conteneurs du Port autonome de Dakar (PAD) pour une durée de vingt-cinq ans. Emblématique à plus d’un titre, ce contrat entré en vigueur le 1er janvier 2008 a[...]

DP World, enfin !

Un an après avoir remporté l'appel d'offres international au Sénégal pour la concession du terminal à conteneurs du Port autonome de Dakar (PAD), DP World devient enfin opérationnel. « Tout s'est passé comme prévu. La participation des agents des anciens opérateurs nous a permis de gérer la transition en douceur, mais nous[...]

DP World et Alger proches d'un accord ?

Selon le ministre de l'Économie de Dubaï, Sultan Ibn Saïd Al Mansouri, les négociations entre Dubai Ports World (DP World), le troisième opérateur maritime mondial, et les autorités algériennes sur la gestion du port d'Alger seraient entrées dans une phase définitive. Les dernières tractations portent sur les moyens[...]

Dubai Ports World : quadriller la planète

En quittant la Mauritanie après un bref séjour à la mi-avril, Sultan Ahmed Ibn Sulayem, président de Dubai World, promet d'investir tous azimuts : banques, énergie, mines… Mais c'est surtout le port de Nouakchott qui intéresse le patron du holding contrôlé par l'émir de Dubaï. Sa très gourmande Dubai Ports World,[...]

Dubai Ports bientôt à Nouakchott ?

Le ministère mauritanien des Transports négocie depuis la mi-avril avec Dubai Ports World pour la construction d'un terminal à conteneurs au port de Nouakchott - le coût des travaux est évalué à 70 millions de dollars - et la gestion d'une zone franche. De source proche du dossier, les discussions sont en bonne voie, et un accord pourrait survenir[...]

DP World en retard de deux mois

Après la signature, il y a cinq mois, de la convention de concession des terminaux de la zone nord du Port autonome de Dakar (PAD) au profit de Dubai Ports World, le PAD a officiellement remis au partenaire émirati un terre-plein de plus de 7 hectares gagnés sur la mer et un quai en blocs de 290 mètres de long, d'un coût global de 20 milliards de F CFA. Selon le[...]

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