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Alors que la guerre civile menace entre Khartoum et Djouba, le Soudan du Sud n'en poursuit pas moins la consolidation de son indépendance, acquise en juillet 2011. Le 11 avril 2011, un accord de coopération entre l'Asecna et la jeune république doit permettre à cette dernière de développer la sécurité de son aéroport international et[...]
Pour devenir une plateforme régionale, le pays construit un nouvel aéroport où il va tenter de fournir du carburant low cost. Reste à renforcer la compagnie nationale, qui traverse une mauvaise passe.[...]
Sortis exsangues de la guerre en Libye, Afriqiyah et Libyan Airlines reprennent petit à petit leurs activités. Leur petite taille et leurs lourdes pertes augurent d’un rapprochement.[...]
Stelios Haji-Ioannou, le fondateur d’EasyJet, envisage de lancer une nouvelle compagnie aérienne "low cost" en Afrique. Un véritable challenge pour l’homme d’affaires britannique d’origine chypriote.[...]
L’ivoirien International Aircraft Services est l’un des rares acteurs africains sur le marché du transport par hélicoptère. Il cherche à lever des fonds pour renforcer sa compétitivité face à ses concurrents occidentaux.[...]
L’Union européenne vient de réactualiser la liste des compagnies aériennes qu’elle bannit de son ciel : la fameuse liste noire. Beaucoup, en Afrique, dénoncent une politique du "deux poids, deux mesures".[...]
La réglementation stricte et la mainmise des compagnies sur la formation verrouillent le marché du travail. Malgré le dynamisme du secteur, les débouchés sont maigres.[...]
Dans le domaine de l'assistance aéroportuaire, les monopoles publics cèdent progressivement la place au privé.[...]
Les groupes Air France et Lufthansa monnaient leur expertise auprès des gouvernements, aéroports ou transporteurs. La demande pour ces prestations lucratives est en plein développement.[...]
Davantage de vols, de sièges, de partenaires : Star Alliance devance SkyTeam au niveau continental. Mais en Afrique, beaucoup de transporteurs n’ont pas encore choisi leur camp.[...]
Entre hausse du prix du pétrole et crise du tourisme, le secteur subit le contrecoup de la révolution. Pour le protéger, un accord devant donner aux compagnies européennes un libre accès au ciel tunisien a été reporté.[...]
Avec l’ouverture en février d’une ligne vers Lusaka et Harare, la dubaïote Emirates Airlines desservira vingt et une villes du continent. Pour poursuivre son expansion, elle cherche à nouer des partenariats régionaux.[...]
Recapitalisé par l’État, l’opérateur marocain Royal air Maroc (RAM) a lancé un programme de restructuration sur cinq ans, prévoyant plus de 1 500 départs volontaires. Cela suffira-t-il à assurer sa survie ?[...]
Avec un chiffre d’affaires et un trafic passagers en hausse de plus de 40 %, le transporteur Ethiopian Airlines a les moyens de ses ambitions. Aux commandes depuis janvier, le nouveau dirigeant Tewolde Gebremariam détaille sa stratégie.[...]
Sur la liste noire de l’Union européenne, les autorités et transporteurs africains figurent en nombre. Pour lever cette mise à l’index, ils s’emploient à améliorer la sécurité.[...]
Depuis le début de l'année, les compagnies aériennes Sénégal Airlines, Camair-Co et ECAir ont pris leur envol dans le ciel africain. Et d'autres lancements sont prévus en 2012. Un émiettement qui fragilise les opérateurs et bloque l'émergence de champions régionaux à même de profiter de l'essor du trafic[...]
Servair, le spécialiste de la restauration aérienne, s’implante au Ghana. Une percée en zone anglophone pour la filiale d’Air France, déjà bien implantée sur le continent.[...]
À la direction de la compagnie nationale française, Air France, c’est le grand remue-ménage. Quelles en seront les conséquences, au plan mondial et pour l’Afrique ? [...]
Après sept mois de conflit, la zone d’exclusion aérienne est partiellement levée en Libye. Plusieurs transporteurs étrangers placent déjà leurs pions, mais beaucoup reste à faire pour reconstruire les infrastructures aéroportuaires.[...]
À quelques mois de la présidentielle sénégalaise, le gouvernement multiplie les projets pour désenclaver la région de la Casamance. Avec des premiers pas concrets.[...]
Longtemps décriées pour leur vétusté et leur non-conformité aux normes internationales, les infrastructures du continent se modernisent. Et, de plus en plus, la tendance est à la privatisation de leur gestion.[...]
Six mois après son vol inaugural, la compagnie nationale supporte la comparaison avec ses concurrentes. Même si le taux de remplissage n'est pas encore au rendez-vous.[...]
Le vent de privatisation qui souffle sur les aéroports européens serait-il en train de gagner l’Amérique du Sud ? Après la Grande-Bretagne et l’Espagne, le Brésil lance, lui aussi, un processus de cession de ses aéroports à des opérateurs privés. Les autorités du pays viennent de conclure la toute[...]
Le dirigeant d’Asky Airlines, Gervais Koffi Djondo, revient sur le bilan et les objectifs du transporteur. Tout en réaffirmant sa vocation régionale.[...]
Pour renflouer ses caisses, l’État espagnol veut se défaire de la gestion d’une quinzaine de ses aéroports.[...]
Concurrence croissante, tourisme en berne, flambée du prix du pétrole… Le pavillon national marocain est victime de la conjoncture actuelle. Il doit se réinventer une stratégie sous peine de voir son avenir s’assombrir.[...]
Avions-cercueils, pistes trouées, personnel non qualifié… Le pays est habitué aux catastrophes aériennes. Mais dans l’accident du Boeing 727, le 8 juillet à Kisangani, c’est l’État congolais, à travers sa Régie des voies aériennes, qui est sur le banc des accusés. Enquête exclusive.[...]
Pour le « Monsieur Afrique » du constructeur européen, les compagnies locales, qui doivent renouveler leur flotte, sont appelées à acquérir de plus en plus d’appareils. Une aubaine pour le groupe, qui détient déjà 65 % du marché africain des avions de ligne neufs.[...]
On ne parle que de lui… Au cœur des débats, la volonté supposée du président sénégalais Abdoulaye Wade de léguer le pouvoir à son fils. Portrait et bilan d’un ministre pas comme les autres.[...]
A l’occasion du Salon du Bourget, en France, le Mali vient d’acquérir trois petits bimoteurs à hélice F406, construits par Reims Aviation.[...]
La filiale d'Air France Servair, spécialisée dans le service aux compagnies aériennes, multiplie ses implantations sur le continent. Dernière annonce : la création d'une coentreprise au Ghana.[...]
En moins d’une semaine, trois grandes compagnies ont annoncé la création ou le renforcement de leur filiale à bas coût. Une concurrence féroce s’annonce sur ce créneau en pleine croissance.[...]
À la suite d’un désaccord avec l’Agence nationale de l’aviation civile, Africa’s Eden, pionnier du tourisme durable et principal opérateur du parc de Loango, a mis la clef sous la porte.[...]
Baisse du trafic, conflits sociaux, restructuration… La compagnie nationale tunisienne connaît un début d’année difficile. Certaines décisions pourraient même peser sur son avenir.[...]
Attirées par la bonne santé du secteur sur le continent africain, plusieurs sociétés spécialisées dans l’affrètement d’avions y ouvrent des bureaux. Leur but : se rapprocher de leurs clients et développer leurs activités.[...]
La direction de la compagnie allemande Lufthansa se montre déterminée à poursuivre son offensive en Afrique en établissant "un réseau extensif" sur ce continent prometteur.[...]
Éclats de rire et petits-fours. Ce 21 janvier, c’est la fête à la direction générale de Sénégal Airlines. Les actionnaires invités à découvrir l’un des deux Airbus de la compagnie viennent de partir. Nous accompagnons le directeur général, Edgardo Badiali, dans l’appareil propre comme un sou[...]
Trabelsi, Materi, Mabrouk, Chiboub... Autant de puissants holdings tunisiens présents dans tous les secteurs d’activité et sur lesquels pèse la plus grande incertitude.[...]
Hydrocarbures Noureddine Cherouati, à la tête de Sonatrach depuis le 3 mai 2010, est face à un sérieux défi : restaurer la confiance dans le groupe public pétrolier algérien depuis le limogeage de son prédécesseur, emporté par un scandale financier. À 63 ans, le patron du premier groupe africain a fait[...]
Malgré les mises en garde du Quai d’Orsay liées à la menace terroriste en Mauritanie, Point Afrique a décidé de maintenir ses circuits en Adrar pour la saison touristique qui s’ouvre.[...]
Après avoir réduit ses ambitions dans l’extraction de minerais, le géant congolais George Forrest International revoit sa stratégie. Énergie, ciment, aérien… Il multiplie les partenariats pour diversifier ses activités.[...]
On y entre par le haut, et plus on descend, plus on a des chances d’en sortir. L’Union européenne (UE) scinde la liste des compagnies exclues de son ciel en deux catégories. Celles qui figurent dans l’Annexe A ne disposent d’aucune autorisation pour desservir les 27 pays de l’UE. Parmi les derniers entrants, Mauritania Airways et Afric[...]
Procédures floues, coup de pouce à l’aviation européenne… Les transporteurs africains dénoncent les travers de la liste noire de l'Union européenne, actualisé fin novembre, qui exclut nombre d’entre eux du ciel du Vieux Contnent.[...]
À l’instar d’Air Mali, son confrère du groupe Celestair, Air Burkina envisage d’arrêter ses liaisons avec la France.[...]
Dans un courrier adressé, à la mi-novembre, à la compagnie camerounaise Camair, dont le redémarrage est prévu le 28 mars 2011, Airbus s’étonne du choix fait, au mois d’août, par les autorités camerounaises de confier à Boeing la fourniture de 737-700 en location.[...]
C’est un ancien de la maison qui prendra les rênes de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa). Elijah Chingosho, chargé depuis 2001 de la sûreté et de la coopération technique entre compagnies, a été nommé secrétaire général le 23 novembre, lors de l’assemblée[...]
L’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa) a nommé, lors de son assemblée générale qui s’est tenue du 21 au 23 novembre à Addis-Abeba, Elijah Chingocho au poste de secrétaire général. Le comité exécutif de l’Afraa a également été renouvelé. [...]
L’aéroport d’Abidjan mise sur des liaisons directes outre-Atlantique pour concurrencer son voisin ghanéen. Mais la Côte d'Ivoire, qui attend depuis dix ans la certification des Etats-Unis, n'est pas complètement arrivé au bout de ses peines.[...]
La fin de la rénovation de l’aéroport d'Accra lui permettra de devenir le nouveau carrefour aérien régional.[...]
Un an après avoir dévoilé son ambitieux plan de développement quinquennal, la compagnie nationale poursuit sa restructuration et tente de pallier les insuffisances qui nuisent à son image.[...]
Un an avant la libéralisation du secteur, l’entreprise aérienne nationale tunisienne, Tunisair, déploie une stratégie tous azimuts pour contrer l’arrivée des compagnies à bas coût.[...]
La croissance du trafic aérien en Afrique pousse les compagnies à trouver des cursus de formation sur le continent, moins chers qu’en Occident. Revue de détail.[...]
Les compagnies occidentales d’aviation privée voient en l’Afrique un potentiel de croissance alléchant.[...]
Au coude à coude au niveau mondial, l’européen Airbus et l’américain Boeing guettent la reprise du marché africain, sur lequel 700 avions devraient être vendus d’ici à 2030.[...]
Peu visible, le marché des moteurs d’avion génère pourtant des milliards de dollars. Le continent attire les leaders mondiaux, qui s’appuient aussi sur les contrats de maintenance.[...]
Ouverture en cascade de nouvelles destinations africaines (Kigali et Bata fin octobre, Monrovia et Pretoria l’année prochaine) et renforcement des fréquences sur les lignes existantes : Air France-KLM, bousculé sur le continent par la conccurence sur les prix par d’autres compagnies, riposte.[...]
Face aux transporteurs internationaux, les compagnies africaines s’organisent à travers des partenariats pour préserver leurs parts de marché et se développer sur les liaisons intercontinentales.[...]
Une quarantaine d’hommes d’affaires français et autant de journalistes étaient à bord du premier vol direct Paris-Bagdad depuis 1990 pour un séjour éclair dans une capitale en reconstruction, où la sécurité est devenue un véritable fonds de commerce.[...]
Tewolde Gebre Mariam va remplacer Girma Wake, qui prend sa retraite, à la tête de la compagnie nationale. Il prendra ses fonctions le 1er janvier.[...]
Eau, énergie, télécoms, transport aérien, matériaux, construction... Le patron d’Ibi a de la suite dans les idées et de l'audace à revendre. Ibrahim Diawara crée de nouvelles activités au gré des besoins de ses sociétés.[...]
Le PDG de Noor Holding, Moussa Oumar Diawara, fait partie de cette catégorie de jeunes leaders dynamiques qui percent au Mali, n'hésitant pas à affirmer que "tout est possible" sur le continent.[...]
Le ministre de l'Énergie Samuel Sarr a été limogé du gouvernement. Ses attributions reviennent au ministre d'État Karim Wade, qui cède l'Aménagement du territoire à Nafy Diouf Ngom.[...]
Les deux capitales les plus rapprochées du monde, séparées par le fleuve Congo, se disputent à coups d’investissements le leadership en matière de hub aérien sous-régional. Qui l’emportera ?[...]
L'Afrique, futur relais de croissance des compagnies aériennes ? Pendant qu'Air France peaufine sa nouvelle offre pour desservir ce continent, des transporteurs, à l'instar d'Emirates et Lufthansa, ne cachent plus leur intérêt pour ce marché jugé de plus en plus prometteur.[...]
La presse algérienne annonce depuis peu que la compagnie aérienne nationale pourrait prochainement être interdit de vol en Europe. Mais le scénario paraît peu probable et le timing de ces "révélations" interpelle.[...]
Servair, le leader du catering en Afrique, vient de racheter une société kényane et devrait très bientôt encore renforcer ses implantations sur le continent.[...]
La compagnie aérienne Air France-KLM envisage de rouvrir la ligne Paris-Tripoli, fermée après l'attentat contre un avion du transporteur français UTA en 1989 ayant fait 170 victimes, a-t-on appris lundi auprès d'une porte-parole de la compagnie.[...]
Commercialisés entre 1 million et 2 millions d’euros, les microjets, ou very light jets, petits avions de quatre à six places qui permettent d’effectuer des vols d’une durée maximale d’une heure et demie (contre environ six heures pour les business jets de six à huit places), avaient séduit un certain nombre d’hommes d’affaires[...]
L’aviation d’affaires a la cote sur le continent. Au Maroc, en Tunisie et au Nigeria, les compagnies locales voient leur trafic augmenter, tandis que leurs rivales européennes lorgnent désormais le marché maghrébin.[...]
L’igloo de la paix Devant l’entrée du Victoria Ballroom, la Commission de l’UA avait installé un abri gonflable. À l’intérieur : deux chaises, des spots et une caméra. Le dispositif, qui s’inscrit dans l’opération « 2010, année de la paix et de la sécurité », était[...]
La guerre de succession qui, depuis plusieurs mois, faisait rage à l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna) a pris fin, le 29 juillet à Moroni (Comores), avec l’élection d’Amadou Ousmane Guittèye au poste de directeur général. Le comité des ministres de[...]
Les vols à bas coût ont le vent en poupe. Dans le royaume chérifien, les compagnies low cost accaparent aujourd’hui 35 % des vols (5 % de plus que l’an dernier) et grignotent du terrain. Première d’entre elles, Ryanair a doublé ses vols marocains, avec 123 fréquences hebdomadaires. La compagnie irlandaise – qui pourrait devenir en[...]
Les perspectives de croissance du continent attirent les compagnies de tous horizons, au grand dam d’Air France, qui a le plus à perdre. Une redistribution des cartes se profile dans un contexte de guerre des prix.[...]
Confrontées à des crises de leadership, les deux principales organisations du secteur aérien changent de dirigeants.[...]
Lancé le 15 janvier, à Lomé, Asky Airlines ne mettra finalement pas de troisième avion en service avant la fin de juin, comme cela avait été initialement prévu. En attendant, la compagnie, dont le taux de remplissage est estimé à 70 %, poursuit son expansion en Afrique de l’Ouest et en Afrique centrale, avec 14 destinations,[...]
Le vice-président Europe du Sud-Est, Afrique et Moyen-Orient de Lufthansa s'exprime sur l'ouverture de la compagnie au marché africain.[...]
La compagnie allemande a placé le continent au cœur de sa stratégie internationale. Dans son viseur : les destinations très rentables situées dans les pays producteurs d’or noir.[...]
Annoncé comme un investissement majeur pour le pays, le nouvel aéroport démarre doucement. Entré en exploitation à la fin de l’année dernière, il n’a accueilli que 28 000 passagers entre janvier et avril.[...]
Le développement des activités économiques et l’ouverture du pays attirent un nombre grandissant de compagnies. Les transporteurs, dont l’opérateur national Ceiba, s’organisent pour garder – ou élargir – leurs positions.[...]
Touchée de plein fouet par la crise, la compagnie annonce un bilan désastreux pour l’exercice 2009-2010. Mais c’est sur le continent que son chiffre d’affaires a le mieux résisté.[...]
Près d'un an après le crash du vol Rio-Paris, la compagnie aérienne française est sévèrement mise en cause dans "La Face cachée d'Air France", le livre d'un journaliste du "Figaro".[...]
Après trois ans de tergiversations, la Grande-Bretagne a décidé d’autoriser l’extradition de l’ancien milliardaire algérien. Mais ce dernier dispose d’un éventail assez large de parades juridiques pour retarder l’échéance.[...]
En paralysant le ciel européen durant près d’une semaine, le volcan islandais Eyjafjöll a perturbé toute l’activité mondiale. En Afrique, la facture s’annonce déjà salée.[...]
La conférence diplomatique de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna), qui doit s’ouvrir le 28 avril à Libreville, s’annonce tendue en raison de la volonté affichée par le Tchadien Youssouf Mahamat de briguer sa propre succession au poste de directeur général. Ou,[...]
La compagnie aérienne belge lance "Korongo", une nouvelle compagnie régionale en RD Congo, et ouvre de nouvelles lignes à destination de l'Afrique.[...]
Tout semble indiquer que les autorités sénégalaises apprécient modérément le lancement d’Asky Airlines. Lors de son premier vol commercial (Lomé-Banjul), le 15 janvier, la nouvelle compagnie régionale n’y a pas obtenu le droit de trafic, alors qu’une escale à Dakar était prévue. De même,[...]
Voilà un argument commercial que cinq compagnies aériennes ne manqueront pas d’utiliser. Air France, Lufthansa, Tunisair, Aigle Azur et Iberia sont les compagnies les plus rassurantes, selon une étude réalisée, en France, par l’agence Air Valid et publiée le 6 janvier. Sur la base de plus de 1 000 avis recueillis auprès des[...]
Le ciel africain devrait accueillir en 2010 des appareils de nouvelles compagnies. Le 15 janvier, Asky Airlines a inauguré son premier vol commercial. Le tout nouveau transporteur, doté d’un capital de 120 millions de dollars et soutenu par Ethiopian Airlines espère s’imposer en Afrique de l’Ouest. Et Sénégal Airlines (34 millions[...]
Lufthansa, British Airways, Emirates Airlines et des compagnies africaines étendent leurs réseauau détriment du groupe franco-néerlandais.[...]
À 64 ans, il est à la tête de l’une des compagnies aériennes les plus rentables d’Afrique. Il passe en revue les défis qui attendent le secteur et détaille la stratégie du groupe qu’il pilote depuis 2004.[...]
L’avionneur américain semble avoir plus souffert de la crise en Afrique que son rival européen Airbus. Il n’a fait aucune annonce majeure, en dehors de onze commandes obtenues auprès de l’Algérie au salon de Dubaï (du 15 au 19 novembre). Air Algérie a conclu avec le constructeur un contrat pour l’acquisition de sept B737-800,[...]
Année exceptionnelle pour l’avionneur en Afrique. Son activité progresse de plus de 50 %. Une façon d’oublier le couac avec l’Afrique du Sud et l’annulation d’une commande de 3 milliards d’euros en novembre.[...]
Arrivés sur le continent en conquérants,les investisseurs de Dubaï sont fragilisés. Mais, si l’immobilier et le tourisme sont durement touchés, la logistique et le transport aérien résistent bien.[...]
Nick Fadugba, PDG de la société de consulting African Aviation Services, a été nommé, le 24 novembre, secrétaire général de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa) lors de la dernière assemblée générale de l’organisation, qui s’est déroulée à[...]
Après avoir reçu d’Ethiopian Airlines une commande ferme de douze A350 (prix total : 2,9 milliards de dollars), puis signé avec Sénégal Airlines un protocole d’accord pour la livraison de quatre A320 et de deux A330-900 (670 millions de dollars), l’avionneur européen négocie actuellement avec Nigeria Eagles[...]
En matière d’entretien d’avions et de formation des personnels navigants, deux centres se distinguent sur le continent. Le plus réputé est celui d’Ethiopian Airlines, à Addis-Abeba. Créé en 1945 en même temps que la compagnie, ce centre, qui emploie plus de 750 techniciens hautement qualifiés, assure la maintenance des[...]
Président du conseil d’administration de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (Asecna)[...]
Les compagnies s’efforcent d’appliquer les normes internationales. Même si d’importants progrès restent à faire.[...]
À compter du 3 février 2010, Air France va exploiter l’Airbus gros-porteur A380 pour desservir Johannesburg depuis Paris, à raison de trois vols par semaine. Cette liaison devrait rapidement devenir quotidienne à partir du 28 mars, lors de la mise en place des programmes d’été. La compagnie française sera ainsi le premier[...]
La croissance économique des marchés subsahariens attire les transporteurs mondiaux dans une course effrénée.[...]
Le personnel qualifié des compagnies africaines succombent aux sirènes (et aux salaires attrayants) de leurs homologues asiatiques et du Moyen-Orient.[...]
Après quatre années fastes, l’aviation d’affaires, frappée par la crise, ralentit en Afrique. Pour y faire face, les affréteurs misent sur la mutualisation de leurs services.[...]
Même si elle n’est pas appliquée partout, en raison d’insuffisances réglementaires et de disparités administratives, la libre concurrence profite au développement des majors du secteur. Mais contribue à éliminer les petites compagnies nationales.[...]
Dix ans de libre concurrence ont permis la réduction des tarifs et dynamisé les trafics passagers. L’espace aérien est plus sûr, le personnel mieux formé et les dessertes se multiplient. Il n’empêche, certains pays n’ont toujours pas ouvert leur espace aérien, et les nouvelles compagnies nationales peinent à émerger.[...]
L'Etat s'apprête à injecter 100 milliards de dinars algériens dans l'entreprise, qui projette l'acquisition de nouveaux appareils, et l'amélioration de la formation.[...]
Le Fonds Aga Khan pour le développement économique (Akfed), qui exploite déjà trois compagnies aériennes africaines (Air Burkina, Air Uganda et Air Mali), a ouvert des négociations avec les dirigeants du groupe Atlantique, qui détient 50,5 % du capital d’Air Ivoire. Selon nos informations, Akfed souhaite entrer dans l’actionnariat[...]
L’évolution du trafic et les enjeux de la sécurité aérienne amènent la Tunisie à se doter de l'une des infrastructures les plus modernes d’Afrique et de la rive sud de la Méditerranée.[...]
Aérien Nouvelair en Égypte La compagnie privée tunisienne Nouvelair a pris le contrôle de l’égyptienne Koral Blue Airlines, née en 2006 d’un joint-venture tuniso-égyptien entre Karthago (75 %) et Orascom (25 %), spécialisée dans les vols charters. Le groupe Nouvelair, présidé par Belhassen Trabelsi[...]
La Fédération internationale des pilotes de ligne (Ifalpa) lance une campagne de sensibilisation pour obtenir la réintégration du pilote de l’ATR 72 qui s’était abîmé en mer au large de la Sicile en 2005. [...]
La compagnie aérienne espagnole Air Europa a été choisie, le 4 août, par l’État sénégalais pour assurer le transport de quelque 4 500 pèlerins, qui se rendront cette année aux lieux saints de l’islam en Arabie saoudite. Elle remporte ainsi un marché de 7 milliards de F CFA. Après les nombreux[...]
Secrétaire général de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa)[...]
Les deux compagnies se livrent une lutte acharnée, notamment dans le ciel d’Afrique centrale et de l’Ouest. Kenya Airways vient de dépasser pour la première fois la plus ancienne compagnie africaine.[...]
À chaque région, sa fonction. Si Bioko est vouée au portuaire, le Rio Muni aura une vocation aéroportuaire, sans négliger pour autant ses atouts maritimes. L’aéroport de Bata est donc appelé à devenir un hub sous-régional. À cet effet, sa piste est étendue ; une nouvelle, de 3 400 m de long[...]
La Commission de Bruxelles venait à peine de publier sa « liste des compagnies interdites d’accès à l’espace aérien de l’Union européenne » qu’un avion de la Caspian Airlines s’écrasait, le 15 juillet, en Iran (168 morts). Triste série, après le crash de l’avion de la[...]
Une délégation de dirigeants de CFI Aérien, le consortium d’actionnaires d’Air Ivoire piloté par le groupe bancaire Atlantique, séjourne actuellement aux États-Unis. Le 21 juillet, elle conclura un accord de partenariat avec la société américaine Apollo Investment Corp., filiale de Citigroup, pour l’aider[...]
Directeur général de la Lufthansa¨pour l’Afrique de l’Ouest[...]
Les images émouvantes de la jeune Bahia Bakari, l’unique rescapée du crash de l’Airbus A310 de Yemenia Airways, ne dissiperont pas les questions embarrassantes. Pour les proches en colère des 152 victimes – y compris pour le père de Bahia, qui a retrouvé sa fille de 13 ans, mais perdu son épouse –, l’accident survenu dans la[...]
Proparco, filiale de l’Agence française de développement (AFD) dédiée au secteur privé, a accordé, le 2 juillet, un concours financier à long terme de 19,5 millions de dollars au groupe Aga Khan Fund for Economic Development (Akfed) pour l’achat de 9 avions. Finaircraft – la filiale d’Akfed – louera[...]
C’est confirmé, L’aéroport international d’Enfidha entrera en service en octobre, comme prévu. Il est de ces chantiers titanesques dont les chiffres suffisent à donner le vertige : un terminal de 44 000 m2, une piste d’atterrissage de 3 300 m de long sur 60 m de large, une tour de contrôle de 85 m de[...]
ATR, le constructeur français d’avions régionaux, va vendre quatre appareils à la compagnie nigériane Afrijet Airlines. Montant de la transaction : 80 millions de dollars. Les négociations, qui avaient démarré à la fin de 2007, se sont accélérées après la visite au Nigeria, le 23 mai, du[...]
« Des trombes marines se dressaient là, accumulées et en apparence immobiles comme les piliers noirs d’un temple. » C’est en ces termes que l’aviateur et écrivain Antoine de Saint-Exupéry, pionnier de l’Aéropostale, décrivait déjà en 1939 le fameux « pot au noir »,[...]
La filiale de la toute jeune compagnie émiratie prend son envol au Maroc avec l’objectif de transporter 5 millions de passagers par an grâce à l’achat de vingt appareils.[...]
L’État conforte le nouvel actionnaire de la compagnie, le groupe Atlantique. À lui maintenant de relancer l’activité, d’éponger le déficit et de trouver des partenaires.[...]
Au Maroc, le programme de modernisation aéroportuaire (2008-2012) va bénéficier d’un coup de pouce de la Banque africaine de développement (BAD).[...]
Une baisse de 30 % à 58 % du prix des billets proposée à la diaspora algérienne cet été. Outre cette offensive marketing, déjà annoncée par Aigle Azur, le PDG d’Air Algérie, Abdelwahid Bouabdallah, a confirmé que les appels d’offres internationaux sont en cours pour l’achat de 11 appareils[...]
Reprise à 50,50 % en août 2008 par le Consortium des financiers ivoiriens (CFI), conduit par le groupe de l’homme d’affaires Koné Dossongui, la Société nouvelle Air Ivoire est parvenue à équilibrer son compte d’exploitation en cessant les locations coûteuses d’appareils. CFI a ainsi mis fin à[...]
Burkina Le diplôme 2iE validé en Europe Accrédité le 14 avril pour six ans par la Commission des titres d’ingénieurs (CTI), l’Institut 2iE de Ouagadougou devient la première formation africaine d’ingénieurs officiellement reconnue en France et dans l’Union européenne. Le 2iE s’était auparavant[...]
Royal Air Maroc réinvestit sur son marché domestique. En concurrence avec le tandem Regional Air Lines-Air Arabia (EAU), la RAM lancera cet été une nouvelle filiale pour les vols domestiques baptisée Royal Air Maroc Express. Pour équiper cette nouvelle entité, Driss Benhima, PDG de la RAM, vient d’annoncer la commande de six ATR (deux ATR[...]
La rupture est consommée entre les deux actionnaires d’Air Sénégal International, la RAM et l’État sénégalais, qui se déchirent une nouvelle fois devant les tribunaux.[...]
Dans l’air depuis près de deux ans, le divorce entre Royal Air Maroc (RAM) et Air Sénégal International (ASI) semble consommé. Le PDG de la compagnie nationale marocaine, Driss Benhima, l’a confirmé publiquement le 3 mars, en rappelant que c’est l’État sénégalais, actuellement actionnaire minoritaire (49 %),[...]
APA-Johannesburg (Afrique du Sud) Les bagages des équipages de la South African Airways (SAA) seront désormais fouillés, dans le cadre de nouvelles mesures de sécurité, après les arrestations opérées la semaine dernière, à l’aéroport international Heathrow de Londres, de 15 membres d’équipage de la compagnie aérienne sud africaine pour trafic de drogue, a appris APA lundi sur[...]
La compagnie aérienne ougandaise, Air Uganda, envisage d'accroître ses vols entre Entebbe (sud de l'Ouganda) et Dar es Salaam (est de la Tanzanie) et ce, à partir de début mars, a indiqué la compagnie dans un communiqué de presse. Selon le document, à compter du 3 mars, il y aura quatre vols par semaine entre Entebbe et Dar es Salaam. Les vols sont assurés les lundi, mercredi, vendredi[...]
La première conférence du centre de formation en matière d'aviation civile de toute l'Afrique se tiendra mardi à Niamey, a déclaré lundi Youssouf Mahamat, directeur général de l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne (Asecna) en Afrique et en Madagascar, à la suite d'une entrevue avec le président nigérien Mamadou Tandja. "Nous avons aussi eu des échanges avec la[...]
« Notre chiffre d’affaires a progressé de 11,8 % en 2008 », s’est félicité Ali Miaoui, de Tunisair, le 28 janvier à Tunis à l’occasion de la première conférence de presse de la Direction centrale du produit (DCP), qu’il dirige depuis août dernier. En charge de l’activité[...]
MIS EN PLACE DEPUIS UNE QUINZAINE D'ANNEES sur tous les continents, le nouveau modèle de rémunération des agences de voyages peine à voir le jour en Afrique centrale et de l’Ouest. À la commission fixe perçue par les agences doit se substituer une rémunération variable en fonction des services rendus (visas, réservation[...]
Directeur général Afrique Moyen-Orient d’Air France-KLM depuis quinze mois, il doit préserver les parts de marché de la compagnie dans un ciel africain de plus en plus ouvert.[...]
Pour le moins sévères, les réquisitions du parquet dans le procès du crash d’un ATR 72 de l’ex-filiale de Tunisair au large de la Sicile ont été accueillies à Tunis avec une stupeur teintée de consternation. [...]
Satellite Solution chinoise La firme chinoise Great Wall Industry remplacera NigComSat-1, le premier satellite de communication du Nigeria, mis en orbite en 2007 et défectueux à la suite d’une panne électrique. La construction de son successeur, NigComSat-1R, est encore soumise à l’approbation des autorités nigérianes. Le montant du contrat[...]
Jeudi 15 janvier. Peu avant 15 h 30, un Airbus A-320 de la compagnie US Airways décolle de l’aéroport de New York-La Guardia à destination de la Caroline du Nord. Quelques minutes plus tard, les 155 passagers et les 6 membres d’équipage entendent un grand choc. L’appareil est entré en collision avec un vol d’oiseaux, ses[...]
Maroc 1 800 km d’autoroutes La société Autoroutes du Maroc (ADM) a lancé le 7 janvier les travaux d’élargissement de la liaison Rabat-Casablanca sur 57 km. Un investissement de 927 millions de DH, supporté à 65 % par le Fonds arabe pour le développement économique et social (Fades). L’ADM[...]
Un groupe d'aventuriers britanniques a quitté Londres avec pour ambition de relier Tombouctou (Mali) en 42 jours, lors d'une expédition par voie terrestre mais aussi aérienne grâce à une voiture volante, la Skycar.[...]
- Dans l’article consacré au transport aérien, intitulé « Recherche compagnie africaine désespérément » (J.A. n° 2498), on peut lire en conclusion de l’article que « Emirates n’existait pas il y a dix ans, lance avec optimisme Jacques Courbin ». En effet, Emirates, qui a actuellement[...]
Un total de 12 986 428 passagers ont transité par les différents aéroports du Maroc durant l'année 2008, soit une hausse de 6,02% par rapport à l'année précédente, selon les statistiques publiées par l'Office National des Aéroports (ONDA) du Maroc. Le mois d'août 2008 a enregistré le flux le plus important de[...]
Si Royal Air Maroc a réalisé cette année 1,5 milliard de dollars de chiffre d’affaires, soit une hausse de 6 % par rapport à l’an passé, son résultat net, en revanche, de 23,9 millions de dollars, s’aligne sur les performances de 2007. Sans se prononcer sur la privatisation, question réservée au gouvernement,[...]
Le gouvernement tanzanien a décidé d'affecter 2,5 milliards de shillings (2 millions de dollars) pour tenter de sauver la compagnie aérienne nationale Air Tanzania, souffrant d'une crise financière sévère, a déclaré vendredi le ministre tanzanien de l'Infrastructure, Shukuru Kawambwa. Le ministre a assuré le public que le[...]
La compagnie aérienne nationale de la Tanzanie, Air Tanzania, s'est vue restituer son certificat d'opération, tandis que l'Autorité civile de l'aviation tanzanienne (ACAT) a averti qu'elle avait encore besoin de 72 millions de dollars pour maintenir ses services. La directrice générale de l'ACAT, Magreth Munyagi, a confirmé mercredi à la presse[...]
Si des secteurs clés pour les économies africaines manifestent des signes d’affaiblissement, le continent peut compter sur la stratégie conquérante de ses entreprises pour résister.[...]
PDG de la RAM, 54 ans, Maroc[...]
PDG d’Air Algérie, 55 ans, Algérie[...]
La compagnie aérienne Swiss a supprimé dimanche sa dernière liaison vers la Libye à la demande de cette dernière, rapporte mardi l'agence de presse suisse ATS. Le président de la Confédération helvétique, Pascal Couchepin, s'est dit "déçu" de cette suppression, mais il ne s'est pas surpris par la[...]
Avec plusieurs mois de retard sur le calendrier initial, African Sky (Asky), la nouvelle compagnie aérienne africaine basée à Lomé, au Togo, a annoncé le lancement de ses activités au cours du premier trimestre de 2009. Selon son directeur, Gervais K. Djondo, la compagnie a pris le temps qu’il a fallu « pour ne pas tomber dans les mêmes travers que les précédentes compagnies[...]
Alors que Malabo est déjà desservi par Air France-KLM, Iberia, Lufthansa et Royal Air Maroc, plusieurs autres compagnies internationales envisagent d’ouvrir une ligne vers la capitale équato-guinéenne. Delta Airlines et Emirates, en particulier, ont engagé des pourparlers avec le gouvernement. L’arrivée de la compagnie de Dubaï[...]
Du 1er au 5 décembre, Air Burkina sera audité par le cabinet britannique Wake Group. Pour la compagnie, l’objectif est d’obtenir le label Iosa (audit opérationnel de sécurité Iata), qui lui permettra d’adhérer à l’Association internationale du transport aérien (Iata) et ainsi d’accéder à ses[...]
La Royal Air Maroc (RAM) et ses deux filiales, Atlas Blue (low-cost) et Atlas Hospitality Morocco (hôtellerie), sont sur la liste des prochaines entreprises privatisables. Le projet devra, au préalable, être adopté par le Parlement dans les six prochains mois. Des débats houleux en perspective, les partis conservateurs ne souhaitant pas voir partir à la[...]
Le numéro un africain des transports, le conglomérat sud-africain Transnet, achève sa mutation entamée il y a plusieurs années déjà. Après s’être séparé, en 2005, des filiales qui ne correspondaient pas à ses activités de base, en 2006, le groupe s’est attelé à un autre grand[...]
L’ouverture totale de l’espace aérien national à la concurrence et l’arrivée de Transavia devraient faire chuter les tarifs pour les résidents. Face à une compétition grandissante, les compagnies locales vont devoir s’adapter.[...]
Huit mois après sa création, la compagnie mauritano-tunisienne doit faire face à un nouveau concurrent sur des liaisons ouest-africaines très convoitées.[...]
Après des études à HEC Tunis et un doctorat en gestion et marketing commercial à Paris, Moncef Badis, 54 ans, est entré à Tunisair en 1980. Son poste à Nouakchott - où il est arrivé en janvier 2007 pour mettre sur pied Mauritania Airways - n'est pas sa première expérience à l'étranger. Moncef Badis a[...]
Malgré une intensification de la concurrence, une forte pression sur les prix et la flambée de la facture de carburants, la compagnie aérienne Royal Air Maroc (RAM) a tenu le choc. Selon les résultats présentés le 8 mai, la RAM affiche en 2007 un chiffre d'affaires de 11,6 milliards de dirhams (1 milliard d'euros), en hausse de 9,6 % par rapport à[...]
Le crash de l'un de ses appareils, le 15 avril, à Goma, met en péril ses projets d'expansion et son partenariat avec Brussels Airlines.[...]
Au même moment que l'Europe, l'Afrique permet à ses abonnés au téléphone mobile de poursuivre leurs conversations dans les avions avec leur appareil personnel. Les équipements nécessaires ont été mis en place fin mars par Air France à bord de certains de ses vols entre l'Afrique et l'Europe. La compagnie aérienne a[...]
Air Algérie possède 34 appareils, emploie 7 675 salariés pour un chiffre d'affaires d'environ 50 milliards de DA (490 millions d'euros). La compagnie prépare l'appel d'offres pour la construction d'un nouveau siège près de l'aéroport d'Alger, qui devrait être prêt pour 2010, et projette de construire des logements pour fidéliser[...]
PrecisionAir, IPP Media et Vodacom Tanzania Limited sont considérées comme les trois compagnies les plus respectées en Tanzanie, indique un sondage mené de manière indépendante. Le sondage, qui concerne les PDG des compagnies tanzaniennes, a été réalisé par PricewaterhouseCoopers (PWC). Le sondage a également[...]
Des experts de la Commission européenne (CE) et des responsables de l'Aviation civile du Cambodge se rencontreront en février prochain pour discuter de l' interdiction européenne à Siem Reap Airways du Cambodge, a déclaré jeudi à Phnom Penh un responsable de la CE. La CE interdit tous les vols de Seim Reap Airways vers leurs pays membres, en raison de ses normes de sécurité, a déclaré[...]
Le groupe Aga Khan et Air France négocient un partenariat dans le ciel africain pour profiter des synergies possibles entre leurs flottes. Le premier envisage également de s'associer au second pour entrer au capital d'Air ivoire.[...]
Engagée dans une bagarre sur les prix et une course aux services avec ses rivales d'Europe et du Moyen-Orient, Air France poursuit son offensive au sud du Sahara. Malgré un programme d'économies drastiques, elle augmente son offre de sièges à partir du 25 mars.[...]
Le patron de Servair, la filiale de restauration d'Air France, détaille la stratégie de la société, fondée sur de solides partenariats locaux.[...]
Les compagnies à bas coût ayant fait leurs preuves aux États-Unis, en Europe et en Asie, le fondateur d'easyJet veut y croire au sud du Sahara. Reste à trouver un modèle économique adapté au continent.[...]
Passionné d'aviation civile depuis toujours, le Malien Amadou Ousmane Guitteye est en passe de faire entrer un 19e État (le Soudan du Sud) dans l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar, qu'il dirige depuis 2011.[...]
Avec la relance du secteur minier et l'effervescence des milieux d'affaires, l'aéroport de Lubumbashi voit son trafic s'envoler.[...]
Bien décidé à profiter de la croissance exceptionnelle du trafic en Afrique de l'Est, le Rwanda étoffe la flotte et le réseau de Rwandair. Il attire aussi d'autres compagnies sur son tarmac.[...]
De nouvelles compagnies aériennes françaises dans le ciel sénégalais ? C'est ce qu'a proposé le président Macky Sall au patronat de l'Hexagone.[...]
Alors qu'Air France-KLM est bousculé sur le continent par la montée en puissance d'autres compagnies aériennes, son directeur général Afrique et Moyen-Orient[...]
Écrivains, musiciens, plasticiens... Ils sont de plus en plus nombreux à se faire un nom hors du Nigeria, pays d'Afrique le plus peuplé. Un succès qui témoigne d'un...
Ali Bongo Odimba, le chef de l'État gabonais arrive à mi-parcours de son septennat. Bilan....
Réélu enn 2011 pour un dernier mandat, le chef de l'État, Thomas Boni Yayi, n'a plus que trois ans pour répondre aux attentes de ceux qui ont cru en lui....
Routes, logements, équipements... La plus riche province de RDC est en pleine reconstruction. Il lui reste cependant nombre de défis à relever, comme la diversification de ses...
Le continent tel qu'on le rêve, puissant, moderne et doté d'infrastructures performantes... De la science-fiction ? Non, si l'on juge par les nombreux chantiers censés le projeter...
La deuxième plus vaste province de RDC amorce un tournant décisif. Celui de la diversification, de l'autonomie financière, et de son probable redécoupage administratif. Le...
Sur le continent, ils sont de plus en plus nombreux à exiger une maçonnerie enfin débarrassée des maismes de la Françafrique....
Ils sont sans doute près de trente millions en Afrique. Présents dans une quinzaine de pays, ils partagent la même langue, la même culture, et alimentent souvent les...
Bon nombre de hauts dignitaires subsahariens confient leurs enfants à de prestigieuses - et onéreuses - écoles privées suisses, françaises, belges... Reportage...
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