Selon le cabinet AXS-Alphiner, le déficit d’exploitation cumulé des vingt-deux plus grandes sociétés de transport de conteneurs au monde s’élève à 11 milliards de dollars sur les neuf premiers mois de 2009. À fin septembre, leurs pertes ont atteint 9 milliards de dollars, alors que leurs profits culminaient à 5,3 milliards de dollars sur la même période en 2008. Ces mauvais résultats sont la conséquence de l’effondrement du volume des marchandises transportées mais aussi de la forte baisse des prix consentis par ces firmes à leurs clients. Parmi les sept autres groupes auxquels AXS-Alphiner attribue des pertes de 2 milliards de dollars figurent l’italo-suisse MSC et le français CMA CGM. L’étude du cabinet indique par ailleurs que ces vingt-deux compagnies sont parvenues à mobiliser 12 milliards de dollars pour éviter la faillite.
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Gilles Kepel est politologue français, spécialiste de l'islam et du monde arabe[...]
Zyed Krichen est le directeur de la rédaction du quotidien tunisien "Le Maghreb".[...]